Илдар Анварович Салихов окончил Саратовский политехнический институт в 1971 году по специальности «Автоматизация и комплексная механизация машиностроения». Его средний выпускной балл составил 4.53, что дало ему возможность выбрать по собственному желанию место распределения для дальнейшей работы. Выбор пал на Марийский завод «Контакт» министерства электронной промышленности СССР (Йошкар-Ола).
По прибытии на завод в начале августа 1971 года ему предложили работать мастером на конвейере по сборке переменных проволочных резисторов, хотя предполагалось, что он будет работать конструктором в специальном конструкторско-технологическом бюро завода.
Таких конвейеров было изготовлено на заводе в то время только два, и они находились в стадии пуска и отладки. Они были разработаны в СКТБ завода выпускником Саратовского политехнического института специальности АКМ выпуска 1969 года Константином Сергеевичем Хребтовым. Конвейеры были изготовлены в цехе нестандартного оборудования завода.
«Работа производственным мастером в большом цехе численностью более 1700 человек, в основном женщин, под руководством опытных, хоть и молодых руководителей позволила мне набраться практического опыта общения с людьми, руководства коллективом и оперативного решения производственных вопросов и задач, что пригодилось в дальнейшей трудовой деятельности», – отмечает выпускник САДИ.
После успешного освоения производства изделий конвейерным способом Илдар Салихов был переведен в июле 1972 года в СКТБ инженером-конструктором. В январе 1976 года был назначен заместителем начальника цеха по техническим вопросам, где начинал работать мастером.
«В начале 1977 года в Йошкар-Оле организовали районные партийные комитеты КПСС. Партийный комитет завода направил меня на партийную работу в Ленинский райком КПСС инструктором промышленно-транспортного отдела, где курировал партийную работу и производственную деятельность промышленных предприятий района», – вспоминает Илдар Анварович.
В сентябре 1979 года решением бюро Марийского обкома КПСС назначен инструктором промышленно-транспортного отдела областного комитета партии.
Во взаимодействии с федеральными и региональными отраслевыми органами власти были составлены перспективные планы развития железнодорожного транспорта, средств связи, воздушного транспорт. Была построена грузовая железнодорожная станция, новый железнодорожный вокзал в Йошкар-Оле, радиорелейная телефонная линия связи, новая ретрансляционная телевизионная вышка высотой более 300 метров высотой, новая удлиненная взлетно-посадочная полоса аэропорта и много других значимых для республики объектов.
После продолжительной работы в партийном аппарате, в октябре 1988 года был назначен заместителем генерального директора по экономике и производству Марийского территориального производственного объединения Министерства местной промышленности РСФСР. В состав объединения входили предприятия швейной и мебельной промышленности металлообработки, резинотехнических изделий, лакокрасочных материалов, народных художественных изделий.
В 1992 году было создано Министерство промышленности, транспорта и связи Марийской ССР. Илдар Салихов был назначен первым заместителем министра промышленности.
В связи с созданием в 1992 году Государственного комитета Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке новых экономических структур (ГКАП России) был назначен начальником Марийского территориального управления. В качестве руководителя территориального управления федеральной антимонопольной службы проработал до марта 2010 года и был уволен по собственному желанию в связи с выходом на пенсию. В настоящее время Илдар Салихов успешно внедряет средства автоматизации и комплексной механизации на своем дачном участке.
Награжден почетными грамотами Правительства Российской Федерации, Федеральной антимонопольной службы РФ, Государственного Собрания Республики Марий Эл, медалью ордена «За заслуги перед Мэрий Эл», благодарностями МАП России и ФАС России.
