VW Golf 2 City Stromer
Ограниченная версия 120шт.
Электрическая версия Гольфа! Как тебе такое Илон Маск =)
1990-91г.г. выпуска, Германия.
Цвет City Stromer: Белый Альпийский белый (L90E).
Двигатель: Мощность двигателя 27л.с. в сочетании с 4МКПП. Привод на передние колеса. Максимальная скорость — 100 км\ч. Максимальный запас хода 60-70 км (Замеры проводились в сухую погоду при температуре окружающей среды 15'C), номинальный запас хода — 40км. Зарядка происходит от обычных "бытовых" электрических розеток 220в. Снаряженная масса с батареями — 1136 кг.
Экстерьер: Двухглазая морда. Узкие бампера. Диски — штамповки 6х14 с центральными колпаками и пластиковыми декоративными ободами. Шины 185/60х14. Надписи "City Stromer"на задних крыльях и\или сзади под шильдой "GOLF".
Интерьер: Количество мест — 2. Другие данные отсутствуют.
Когда в 1974 году появилось 1-е поколение автомобиля Volkswagen Golf, то на его основе инженеры Volkswagen снова решили построить электромобиль. Так в 1981 году появился электромобиль Volkswagen Golf CityStromer, построенный в сотрудничестве с RWE (Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk). На этом инженеры Volkswagen не остановились и в 1985 и 1993 годах появились электромобили Volkswagen Golf CityStromer 2-го и 3-го поколений соответственно.
Примечательно, что построенные совместно с RWE электромобили Volkswagen Golf CityStromer 1-го и 2-го поколений участвовали в гонках Formula-E и даже неоднократно побеждали. Конечно же Formula-E того времени не имеет никакого отношения к современным гонкам с аналогичным названием, но факт остаётся фактом.
VW Golf 2 10 Million
Ограниченная версия 16500шт.
Германия, 1988 года выпуска.
Линейка двигателей: Бензиновые 1.3 55лс в сочетании с 4МКПП/5МКПП (MH), 1.6 70/72лс в сочетании с 4МКПП/5МКПП/АКПП (PN и RF соответственно), 1.8 85/90лс с 5МКПП/АКПП (RH/RP соответственно); дизельный только 1.6 70лс с 5МКПП (JR).
Цвет 10 Million — звездно-синий металлик (LD5T).
Экстерьер: Кузов 3/5ти дверный хетчбэк, легкосплавные диски 6х14 "Silverstone", шины 185/60х14. Голубые стекла. Зеркала окрашены в цвет кузова. Двухглазая морда с хромированным VW-значком. Узкие бампера, широкие молдинги. Задние фонари — Hella Black. Логотипы "10 Million" на передних крыльях, сзади под шильдой Гольф.
Интерьер: Ткань отделки диагональная сине-голубая полоска. Передние сиденья ВАГ-спорт, водительское — с регулировкой по высоте. Мягкая приборная панель. 4-спицевое спортивное рулевое колесо. Центральная консоль с пепельницей и прикуривателем. Зеркало в козырьке пассажира.
VW Golf 2 Special GT
Модельный год: 1987 - 1991
Страна: Германия.
Серия Special выпускалась на протяжении многих лет в различных версиях.
Экстерьер:
Хром диски 6J х 15 в дизайне BBS RA,
Шины 185/55 R 15, 4е фары,
Зеленые теплоизоляционные стекла,
Частично тонированные задние фонари,
Декоративная полоса в боковых выштамповках,
Задний козырек,
Логотип с надписью "Special" на заднем крыле по бокам
Интерьер:
Спортивные сиденья в ткани ""Colorstreifen" с красно-зелено-синими полосами, боковины, задняя часть и зажимные детали в черной искусственной коже,
Обивка дверей в ткани "Uni-Sportkaro" серо-черная с серыми полосками.
VW Golf «Rallyе».
Ограниченная серия 5000 экз. (с июня 89 по январь 91).
Желанная версия любого коллекционера, при условии первозданного вида.
Экстерьер:
• Пять цветов (только первый два были доступны во Франции)
◦ Красный торнадо,
◦ Blue Pearl металлик,
◦ Green Pearl металлик,
◦ Графит серый металлик,
◦ Черный (на некоторых рынках).
• Расширенные крылья (в стиле Audi Quattro...)
•Литые диски 15 "(Corrado) с шинами 205/60 R15,
• Специальная решетка с прямоугольными фарами,
• Боковые юбки, уникальные передний и задний бамперы,
• Электропривод и обогрев зеркал в цвет кузова,
• Задний спойлер в цвет кузова,
• Черная полоса по бортам.
Интерьер:
• Спортивные сиденья ткань / кожа с логотипом «ралли»
• Кожанные обшивки дверей,
• Спортивный руль и ручка переключения передач кожанные,
• Задние сидения раскладывающиеся 1/3 или 2/3,
• Электропривод передних окон,
• Центральный замок,
• ABS + передача "Syncro"
• Усилитель руля,
• Магнитола с антенной и шестью динамиками,
• Щиток приборов 260/8000,
• Регулируемые по высоте передние сиденья.
Двигатель:
• PG 1763 см3 - 80,6 х 86,4 мм - компрессор "G" - Digifant электронный впрыск топлива -
160 л.с. при 5600 об / мин - 225 Нм при 4000 об / мин -
• Коробка 5 ступеней -
• Вес 1195 кг -
• Скорость 209 км / ч -
• Полный привод.
• Передача "Syncro" использует вискомуфту, которая может управлять задними колесами, когда передние колеса скользят.
• Компрессор "G" с непосредственным приводом от коленчатого вала, что исключает время отклика двигателей с турбонаддувом (для отчета, этот тип компрессора был изобретен Французами в 1905 ...)
• Мотор Golf "Rally" будут устанавливать в обычный Гольф и Corrado "G60" (1781 см3) с марта 1990 года, с системой "Syncro".
VOLKSWAGEN GOLF DRIVER
Специальная серия (январь 1989) (Германия для Англии, Правый руль)
Под этим внешним видом " GTI " (расширителей крыльев, широких шин, решетки радиатора четыре фары) скрывается самая простая комплектация, украшенная только автомобильным радиоприемником.
Лучший вариант для учеников !