IHC 1455 XL — стандартный полноприводный трактор Neuss. Это была самая большая модель, построенная International Harvester в то время. Это было сделано в первую очередь для удовлетворения потребности в подходящем тракторе для постоянно растущих ферм в Германии. В конце 1970-х IHC пришлось догонять других немецких производителей. – См. также: Case IH 1455 XL.
Последний IHC 1455XL был построен 20 декабря 1996 года. Это был последний в мире трактор, разработанный IH, который все еще производился через 11 лет после слияния с CASE.
двигатель
Трактор 1455 XL
DT-402, вертикальный четырехтактный шестицилиндровый рядный турбодвигатель с водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива, распределительный ТНВД со встроенным регулятором, верхние клапаны с системой Rotocap, распределительный вал с шестеренчатым приводом, коленчатый вал с семью подшипниками, гильзы цилиндров с мокрой заменой, циркуляционная смазка под давлением с помощью шестеренчатого насоса, инжекторные форсунки с несколькими отверстиями, сухой воздушный фильтр с предварительным сепаратором, турбонагнетатель отработавших газов, центробежный насос охлаждающей воды, термостат и короткозамкнутая циркуляция.
Отверстие: 100 мм, ход поршня: 139,7 мм
Диапазон регулируемой скорости = от 700 до 2430 об/мин.
Сжатие = 15:1
Давление сжатия = от 22 до 24 бар
Максимальный крутящий момент: 529 Нм при 1600 об/мин
Среднее эффективное давление = 8,58 бар
Давление масла = от 4,0 до 4,2 бар
Средняя скорость поршня = 11,64 м/с
Давление наддува = 520 мбар
Объем впрыска = 76 мм³/ход при номинальной скорости
Максимальное давление впрыска = от 240 до 248 бар
Распределительный ТНВД Bosch, тип: EP VE 6 12 F 1100 R 47, до двигателя №. 002 205 (без компенсации давления наддува)
Распределительный ТНВД Bosch, тип: EP VE 6 12 F 1100 R 102 (с компенсацией давления наддува)
Инжектор Bosch, тип: DLLA 150 S 728 или 843
Держатель форсунки Bosch, тип: KBEL 84 S 4/13
Турбокомпрессор ОГ, тип: ТПЛ-143
Вентилятор радиатора с восемью лопастями и диаметром 574 мм.