Первый и самый важный совет:
На первом же занятии отработайте технику остановки!
Тормозов на роллерах нет, но есть прием, позволяющий медленно погасить скорость: едем стоя, разводим руки в стороны.
И есть три основных способа снижать скорость до полной остановки: плуг, ступающий плуг и зиг заг.
На высокой скорости вы просто разводите стопы в сторону создавая сопротивление, а роллеры направляете под небольшим углом в центр друг к другу. Когда скорость достаточно низкая, можно усилить это торможение частым поочередным переступанием под большим углом в центр каждым роллером.
Очень важно корпус держать вертикально, и быть готовым при торможении, что корпус будет резко подаваться вперед из за сопротивления.
Совет номер два
Начните с медленных коньковых роллеров. Лучше выбрать каучук 80 мм.
Также для уверенности используете только коньковых ботинок. У них максимально жесткие колодки и скобы — разница с комби просто колоссальная. Научиться на дешевых ботинках езде на роллерах невероятно сложно — уверенного проката не будет, и будет большая нагрузка на голеностоп.
Подробнее о выборе читайте в нашей статье: "Как собраться на лыжероллерную тренировку"
Совет номер три
Оставьте классику на будущее. Многие эксперты сходятся во мнение, что роллерное отталкивание получается слишком уверенное из-за стопорного механизма на классических лыжероллерах. Поэтому прямого переноса этого навыка в лыжи не происходит. Из-за этого многие заменяют классические роллеры шаговой, беговой и прыжковой имитацией. А даблполинг отлично тренируется на коньковых роллерах.
Совет номер четыре
Начните с конька как можно раньше. Не дожидаясь снега начнете укреплять самые капризные мышцы — стабилизаторы. А мышцы внешней поверхности бедра и ягодиц те, что отвечают за отталкивание в сторону, можно проработать только на роллерах или лыжах. Если этим не заниматься, то первые месяц-два на лыжах уйдут на «вкатку», а ведь во многих регионах это почти половина зимы.
Совет номер пять
Роллеры бывают двух типов с алюминиевой или композитной рамой. Первая легкая, дешевая и жесткая, а вторая заметно дороже, тяжелее, но хорошо гасит вибрации плохого асфальта. Если вы тренируетесь на хорошем и нормальном покрытии, то нет смысла стремиться к покупке роллеров с композитной платформой. Переплачивать стоит только из-за тренировок на зернистом асфальте.
Черные резиновые колеса диаметром 100 мм для конька намного лучше имитируют зимние условия, чем небольшие полиуретановые (такие как делает фирма Start). Резина также хорошо гасит мелкие неровности и стабильна на мокром асфальте. В этом плане разноцветные полиуретановые колеса — самый плохой выбор: они часто вообще не держат в дождь и вытрясают всю душу на неровностях, а их слишком высокая скорость никак не соответствует зимним условиям.
А главное - берегите себя и используйте шлем на каждой тренировыке!
Приобрести всю необходимую экипировку для лыжероллеров вы можете в машем магазине - https://www.sunsport.ru/
А наши опытные консультанты помогут вам сделать правильный выбор!