Выбрасывая только водяной пар, грузовики на водородных топливных элементах станут важной частью ассортимента продукции Volvo Trucks с нулевым уровнем выбросов.
Водородные автомобили Volvo прошли важный этап в своем развитии, а именно – прошли испытания на дорогах общего пользования.
В прошлом году Volvo Trucks впервые продемонстрировала свои электрические грузовики на топливных элементах. Эти грузовики с нулевым уровнем выбросов используют водород для выработки собственного бортового электричества и могут преодолевать большие расстояния, что делает их подходящими для более длинных транспортных маршрутов.
Сейчас грузовики впервые проходят испытания на дорогах общего пользования. И не только дорога общего пользования. Чтобы сделать задачу экстремальной и сложной, испытания проводились вблизи полярного круга на севере Швеции в очень холодном климате.
«Грузовики работают семь дней в неделю и в любую погоду. Суровые условия на дорогах общего пользования в северной Швеции, с гололедицей, ветром и большим количеством снега, создают идеальные условия для испытаний», — говорит Хелена Альсио, вице-президент по управлению продуктами для силовых агрегатов Volvo Trucks. «Я рад сообщить, что полевые испытания проходят хорошо, подтверждая результаты предварительных испытаний, как цифровых, так и на нашей крытой трассе недалеко от Гётеборга».
Электрические грузовики на топливных элементах, работающие на водороде, будут особенно подходящими для дальних дистанций и там, где использование одних аккумуляторов не является хорошим вариантом — например, в сельской местности без инфраструктуры для подзарядки.
В настоящее время Volvo предлагает самый широкий в отрасли ассортимент аккумуляторных электрогрузовиков. Шесть серийно выпускаемых моделей предназначены для самых разных внутригородских и междугородних перевозок.
Электрические грузовики на топливных элементах появятся во второй половине этого десятилетия. Испытания носителей начнутся за несколько лет до их запуска в серийное производство.
Чтобы ускорить разработку водородных грузовиков, Volvo Group объединила усилия с Daimler для разработки и производства систем топливных элементов, специально предназначенных для большегрузных автомобилей.
Для перевозчиков, которые хотят предложить транспорт с нулевым уровнем выбросов, Volvo Trucks в настоящее время предлагает шесть различных аккумуляторных электрических моделей, а также грузовики, работающие на возобновляемых видах топлива, таких как биогаз.
«Мы должны действовать сейчас, чтобы остановить глобальное потепление. Независимо от транспортных задач или местонахождения наших клиентов, ожидание больше не является вариантом. Через несколько лет наши клиенты смогут полностью исключить выбросы CO2 из своих грузовиков», — говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks.
Грузовики Volvo, работающие на водородных топливных элементах, будут использовать два топливных элемента, способных генерировать 300 кВт электроэнергии. Зеленый водород — это бесконечный ресурс, который производится с использованием возобновляемых источников энергии, таких как ветер, вода и солнце.