Когда твоя профессия связана с изучением и обслуживанием автомобиля, со временем невольно становишься своего рода «историком-палеонтологом». Можно прям экскурсии водить. 😅
На фотографиях из нашего сервиса вы можете наблюдать Kia Ceed - 2 поколения. 🤓 Его выход в свет состоялся в 2012 году, однако даже сегодня он выглядит вполне современно. Очень хорошая и надежная машинка для небольшой семьи, надо сказать… А каким он был раньше? 🧐
Назвать первые автомобильчики прям «ископаемыми» нельзя, ведь производство модели началось не так давно - в 2006 году. Кстати, на старте «Сид» произвел фурор и стал самой продаваемой моделью концерна. 👆 Авто предлагалось в трех вариантах: хэтчбек - пятидверный и трёхдверный, а также пятидверный универсал.
С самого начала автомобиль выгодно отличался большим выбором опций по салону - от подогрева боковых зеркал и лобового стекла, до кожаного «мульти руля» и охлаждающегося перчаточного ящика. 😎 Неплох был выбор и под капотом. Бензиновые рядные четверки: 1,4 л. на 109 лошадок, 1,6 л. мощностью 122 л.с., и топовый двухлитровый на 143 лошадки. 🤠 Еще предлагался дизельный турбомотор объемом 1,6 литра с изменяемой геометрией турбины (VGT). Такой агрегат развивает 115 л.с., а ускорение до «ста» занимало примерно 11,5 секунд. 😉
Если судить по меркам современности, ходовая часть была прям «лакшери». 😍 Независимая подвеска как спереди (McPherson), так и сзади (многорычажная). Обе со стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Дисковые тормоза по той же схеме - «в круг» автомобиля. ☺
Надо отметить, что безопасности также уделили должное внимание. 👆 Подушками оснастили водителя и переднего пассажира. Причем не только стандартными фронтовыми, но и боковыми передними и занавесочного типа. ABS, EBD, BAS, ESP – все эти электронные помощники уже тогда были в этом авто… Между прочим, по краш-тестам Euro NCAP автомобиль набрал 5 звезд из 5-ти возможных. 🤤