Найти в Дзене

Saab 9-3 Aero Turbo4 2014 года от NEVS.

Для поклонников Saab 19 декабря 2011 года — это день позора. Тогда General Motors отказался от шведского автопроизводителя в рамках сделки о банкротстве, а без финансовой поддержки Saab закрыл двери своих цехов навсегда. Но затем китайская NEVS (National Electric Vehicle Sweden) приобрела активы Saab и возобновила производство 9-3. Правда большинство этих автомобилей были электрические, но компания выпустила ограниченную серию с бензиновым двигателем, в том числе и этот, который вы видите. По имеющимся данным, сначала была выпущена предсерия из 30 экземпляров, а затем довыпущена еще 421 машина. В связи с снятым с производства 9-3 автомобили от NEVS получили некоторые обновления и немного отличались от предыдущей версии GM. Отделка была другой, и на ней были другие эмблемы. Сиденья были взяты от Volvo XC 90, а система впрыска топлива и тормозная система были изменены и не заимствованы из корзины запчастей GM. Покупатели могли выбирать между шестиступенчатой ​​механической или автоматиче

Для поклонников Saab 19 декабря 2011 года — это день позора. Тогда General Motors отказался от шведского автопроизводителя в рамках сделки о банкротстве, а без финансовой поддержки Saab закрыл двери своих цехов навсегда. Но затем китайская NEVS (National Electric Vehicle Sweden) приобрела активы Saab и возобновила производство 9-3. Правда большинство этих автомобилей были электрические, но компания выпустила ограниченную серию с бензиновым двигателем, в том числе и этот, который вы видите.

-2

По имеющимся данным, сначала была выпущена предсерия из 30 экземпляров, а затем довыпущена еще 421 машина. В связи с снятым с производства 9-3 автомобили от NEVS получили некоторые обновления и немного отличались от предыдущей версии GM. Отделка была другой, и на ней были другие эмблемы.

-3

Сиденья были взяты от Volvo XC 90, а система впрыска топлива и тормозная система были изменены и не заимствованы из корзины запчастей GM. Покупатели могли выбирать между шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач и цветом кузова - серебристый или черный металлик.

-4

Этот конкретный автомобиль был произведен в апреле 2014 года и является одним из 204 автомобилей черного цвета с автоматической коробкой передач. Первую регистрацию он получил 4 февраля 2015 года. 1 апреля того же года он был зарегистрирован у дилера Saab в Ярне.

-5

16 апреля его купил первый и единственный владелец, который с тех пор им пользовался. Он жил достаточно спокойной и размеренной жизнью и проехал всего 2970 км почти никогда не покидая пределы шведской провинции Сёдерманланд (Södermanland).

-6

Сказать, что восьмилетняя машина может находиться в «отличном состоянии» можно с натяжкой, но в данном случае это очень близко к истине, так как большую часть времени автомобиль провел в гараже. В основном на нем ездили в течение первых нескольких лет, и с тех пор он погрузился в спячку. Сейчас же он проверен и готов к покорению дорог.

-7

NEVS официально прекратила использование имени Saab в 2016 году, что нанесло ущерб узнаваемости бренда. К концу 2021 года компания искала нового владельца и в итоге закрылась. Недавно Polestar приобрела завод в Тролльхеттане, чтобы расширить свои возможности в области исследований и разработок, но не планирует возвращать бренд Saab.

-8

Торги аукциона проходят на https://bilwebauctions.se/en/majauktion-1-2023/saab-9-3-aero-turbo4-51843 и продолжатся до 11 мая.

РАСЧЕТНАЯ СТОИМОСТЬ - 340 - 380 000 шведских крон (2 877 666,80 ₽)