Сразу скажу, что мой выбор остановился на площадке Яндекс Маркет. Так как, там была беспроцентная рассрочка под названием "СПЛИТ". В которой можно было выбрать варианты по разделению платежей до 6 месяцев.
Я без денег и "бедный таксист", то мне этот вариант подходил идеально. Ведь на дворе апрель-май и скоро начинается вело сезон. Ну или уже начался.
Кстати этот блог про парня, который старается хоть как-то достичь результатов в жизни. Тружусь водителем такси на арендной машине в тарифе "комфорт+". Пытаюсь учиться и развиваться в интернет пространстве. Мечтаю стать айтишником и написать книгу о жизни разных людей. Поэтому ваша подписка и лайк мне в этом очень сильно поможет. Всем хорошего настроения и погнали дальше!
И так. Вот собственно и сам велик:
В конце поста я оставлю ссылки на велосипед и аксессуары, которые докупил. Что-бы этот пост не засорять техническими данными. У продавцов всё написано.
Если вкратце, то задача была в том, чтобы за небольшой бюджет найти прочную раму и при этом с массой не более 14-15 кг.
И золотая середина по качеству и небольшому весу была у данного производителя.
Следующий параметр, это простота в переключении скоростей. А значит я искал вариант с одной звездой, где расположены педали.
Так же не маловажный момент, это качественная и не хлипкая конструкция всего. Узнать смог только по отзывам, ну и убедился при получении.
Седло тоже должно было быть удобной, и в меру мягкой. Здесь тоже всё устроило.
Передняя вилка обязательно с регулировкой жёсткости для разных дорог.
Хоть это и горный (MTB) велик, но всё же я в будущем планирую поставить гладкую резину для дальних поездок.
И естественно это не "двухподвесный" вело байк.
Потому что я бы хотел напомнить, что для меня важно было, чтобы за небольшую сумму получить максимальную надёжность.
А хорошие "двухподвески" начинаются от 60 тысяч. Да и опять таки, он мне не нужен. Вместо этого, я лучше докуплю конструкцию под седло с дополнительной амортизацией и получу практически тот же набор удобств, но при этом, у меня будет рама жить намного дольше.
Но это спор о том, что и кому нужно. Я выбираю надёжную классику.
Возвращаясь к весу. Это важный параметр, учитывая мой суточный пробег от 80 до 120 км в среднем.
Если велик будет тяжелее хоть на килограмм, то это печаль.
Позже так же планирую докупить батареи для зимней эксплуатации на желез-фосфате и электромотор. Но это уже другая история.
Поэтому если интересна трансформация велика и городские покатушки, то обязательно подписывайтесь.
А я иду дальше.
Ну и конечно же гидравлические тормоза с дисками. Так как при агрессивной езде механических тормозов может не хватить. Безопасность для меня важна.
И да! Это не эталон среди брендовых велосипедов. Но опять таки, за такие деньги я считаю золотая середина. Да и ещё в рассрочку.
Кстати, она приезжает курьером до двери и нужна финальная сборка. Но в основном, это шестигранник и два стандартных ключа на 15 и на 13 кажется. Сейчас уже не помню. Набор ключей тоже можно купить в том же "маркете", лишними не будут.
Собрал за 30 минут и сразу же поехал обкатывать. Был доволен тем, что всё настроено и даже цепочка смазана.
А на этом пока всё. Если нужны дополнительные фотографии, то я могу сделать отдельный пост по аксессуарам для велика, если вы накидаете лайков и подпишитесь на канал. Это очень сильно помогает развитию блога. Всем спасибо за внимание и до скорых встреч!