Крупноразмерный седаны в нашей стране пользуются, в общем-то, достаточно высокой популярностью. Так уж исторически сложилось, что они в России олицетворяют собой солидность и высокий социальный статус владельца. Впрочем, в наши дни большие 4-дверки больше ценятся за высокий уровень ездового комфорта и богатое оснащение, безопасность.
Впрочем, цены на новые авто запредельно большие, поэтому основная надежда остается лишь на вторичный рынок. Впрочем, можно ли выбрать что-то с пробегом до 2 миллионов рублей??? Ответ – да. Ниже, Вы ознакомитесь с вариантом, который имеет не только свежий год выпуска и небольшой пробег, но и достаточно интересные решения, которые в нём и способны привлечь потенциального покупателя.
Речь пойдёт в данной публикации о такой модели, как Honda Insight третьего поколения. Автомобиль, конечно же, никогда не был официально представлен на российском рынке. Между тем наши соотечественники с ним знакомы ещё со второго поколения – спасибо серым дилерам, которые в своё время завезли в страну эту модель в достаточном количестве. Между тем, нынешний Honda Insight можно приобрести или заказать с правым расположением руля из Японии.
Цена – до 2 миллионов рублей. При этом пробег на одометре не будет превышать 50-70 тысяч километров.
Если же говорить о Honda Insight более подробно, то автомобиль представляет собой гибрид. Кузов – седан, хотя предшественник позиционировался в качестве пятидверного лифтбэка.
В движение Honda Insight приводится гибридной силовой установкой, в основе которой лежит бензиновый двигатель с рабочим объёмом на 1.5 литра. Мощность последнего приравнивается к 109 лошадиным силам. В качестве трансмиссии использован вариатор. Благодаря использованию гибридной схемы удалось добиться впечатляющей топливной экономичности – средний расход топлива составляет всего лишь 3.9 литра на 100 километров пути.
Впрочем, не только техникой примечателен данный японский седан. Идём далее и теперь акцент сделаем на оснащении. В него входят система распознавания дорожных знаков и разметки, удержание в своей полосе движения, электромеханический стояночный тормоз, полностью светодиодная оптика освещения, радарный круиз-контроль, датчики дождя и света, электрические регулировки передних кресел, система курсовой устойчивости, и так далее.
Ну и конечно же стоит поговорить о прочем. Например, о дизайне экстерьера. Он получился в меру солидным и в меру агрессивным. Автомобиль способен выделяться объёмной и хромированной обрешёткой радиатора, слегка раскосыми фарами, ниспадающей крышей, аккуратным спойлером на крышке багажника.
Если заглянуть в салон, то здесь внимание привлекает виртуальная комбинация приборов, многофункциональный центральная консоль. Тоннель же, примечателен селектором КПП, который выполнен клавишами.
У передних имеется внушительная боковая поддержка, а выверенный профиль позволяет не уставать при длительном вождении. Что касается заднего дивана, то он рассчитан на двоих, при этом места для ног хватает при росте до 185 сантиметров.
По итогу можно сказать, что Honda Insight является удачным симбиозом высоких технологий, солидности и комфорта. Поэтому свою цену он полностью оправдывает.