Сегодня покупка автомобиля не составляет большого труда. Нужно лишь выбрать марку авто, и цвет, комплектацию. Приобретение автомобиля советским гражданином было возможно лишь в нескольких случаях, потому что такой транспорт был очень дорогим удовольствием для обычного человека. И нужно было постараться, чтобы не попасть к неприятные ситуации.
В первую очередь, машину можно было получить за какие-либо заслуги, проделанные в самых разных сферах общественной жизни. Например, гражданин стал ученым мирового класса.
Во-вторых, обзавестись автомобилем можно было при условии, что гражданин выиграет в лотерею. Стоит отметить, что выигрыш в Советском Союзе был наиболее вероятен, чем нынешняя победа в лотерейных розыгрышах.
В третью очередь, машину можно было купить за кровные деньги. Однако на одну зарплату, к примеру рабочего, приобрести автомобиль было попросту невозможно.
На тот момент цена на «Запорожец» находилась в районе полторы тысячи рублей, стоимость «Москвича» - четыре с половиной тысячи рублей. Однако как и сейчас, выходили новые, усовершенствованные модели, и они стоили на порядок выше. И если у человека не оказывалось нужной суммы, то он выходил из очереди, и вставал заново.
Однако проблема кроилась не только в ценовом образовании. Машину можно было получить только через определенный промежуток времени, который исчислялся годами.
Поэтому были очереди за машинами. Очереди были похожи на простаивание за квартирами. Однако с квартирами было проще: были некие льготы, например, для многодетных семей. В случае с машинами люди могли прождать и по 5-10 лет. С машинами же такого провернуть не удавалось, приходилось ждать вместе со всеми, так как автомобиль был роскошью.
Когда же гражданин получал приглашение на покупку авто, то он со всеми документами и денежными средствами должен был приехать в автосалон. Часто на город был всего один салон, поэтому и здесь его ждала очередь за чеком. Чек оплачивался на кассе в другом месте. И вот он на складе получал заветный автомобиль!
Однако и тут были кое-какие моменты. Покупателю могли предоставить не тот автомобиль, который он желал. Например, он хотел красного цвета, а предоставили синего. Выбора у него не было, автомобили отдавали по порядковому номеру. Тут ничего не оставалось делать, потому что на все был ответ: «Берите то, что вам дают. Иначе вообще ни с чем уйдете!». Данная фраза удивительным способом могла откинуть любые сомнения у покупателя по поводу покупки автомобиля.
Существовал также и рынок подержанных машин. Но и там ситуация была не в пользу покупателя. Обычно туда шли, чтобы купить авто побыстрее, без очереди. И поэтому стоимость машины на вторичном рынке могла превышать стоимость новой.
Советский человек без весомых причин никогда бы не решился продать свое авто, так как это был «выстраданный» товар. Автомобиль в то время был средством роскоши.