Когда и как возникли самые первые пути передвижения людей? Одновременно с появлением у людей потребности в расселении. Есть мнение, что наши очень давние предки, несколько десятков или даже сотен тысяч лет назад, в поисках новых мест обитания, перемещались вдоль побережий морей и океанов. Люди предпринимали какое-то путешествие не по прихоти, а по необходимости. Они решались на это и начинали свой путь.
По способу существования древнейшие люди являлись собирателями. Немногочисленные группы людей двигались пешком по пустынным пляжам, вдоль кромки прибоя – и собирали во время отлива всё, что годилось в пищу. Таким образом, передвижение по берегу вдоль кромки воды в течение целых исторических эпох, для многих тысяч поколений наших предков являлось тем, что и сегодня мы называем словом «путь». Очевидно, что это слово, как и другое слово, «огонь», являются одними из древнейших, они должны происходить из древнего пра-языка. Понятие «огня» (горящего костра) и понятие «пути» (вдоль кромки воды) глубоко укоренились в нас, на уровне подсознания. Современный человек нынешней эпохи ушёл, как может показаться, далеко вперёд в развитии общественных отношений, своих потребностей, желаний и возможностей их осуществления. Однако, как только выпадает свободное от работы и бытовых проблем время, куда мы все любим отправляться? Правильно, мы стремимся выехать «на природу». А это, как правило, означает: приехать на автомобиле на берег реки или озера, разжечь костёр и устроить пикник с шашлыками! То есть: в нашем подсознании до сих пор путь связан и с берегом, и с огнём, и с питанием. Это понятие имеет, как говорится, «положительную окрашенность», это – то, чем нам хочется и приятно заниматься.
Первоначально человеческий путь был только пешим. Но никаких дорог в современном понимании ещё не было. Ведь дорога – это результат совместной целенаправленной деятельности людей, стоящих на достаточно высоком уровне развития общества. Однако на период неолита приходится значительное распространение ареала человека (как биологического вида) по северной части Евразии. Та стремительность, с которой, по результатам археологических и ДНК-генеалогических исследований, происходил этот процесс, наводит на мысль, что где-то на этот период развития человеческих сообществ и приходится грандиозное изобретение – изобретение малых судов. То есть, теперь человеческий путь стал ещё и водным путём. В дальнейшем, малые суда сопровождают человека всю его последующую историю. О взаимосвязи археологических и ДНК-генеалогических исследований, важность которой, к сожалению, не осознают очень многие современные историки – читайте в моём дзен-канале: https://dzen.ru/a/Y_SxgyFKcl9QKHdH
Территорию Северо-Восточной Европы люди заселяли (осваивали) в позднеледниковую эпоху, когда огромный ледник, покрывавший земную поверхность (так называемое «Валдайское оледенение») начал отступать, медленно растаивая и превращаясь в значительные объёмы воды, которые временными водотоками, через большие приледниковые озёра, устремлялись в Мировой Океан. Происходило это 12-10 тысяч лет назад. Освободившиеся ото льда пространства заполнялись тундровыми ландшафтами, с соответствующей флорой и фауной. Вслед за отступающим ледником расселялись и группы первобытных людей – собирателей, охотников на мамонтов и северных оленей. Использование лодок, даже простейшей конструкции, позволяло существенно расширить «продовольственную базу» неолитической племенной группы, поскольку вело к расширению понятия «охота» на речную и морскую рыбу, речного и морского зверя. Параллельно с развитием судостроения происходило развитие и совершенствование рыболовства.
Как, из каких материалов, и каким способом, можно было изготовить лодку в условиях тундровых побережий приледниковых рек и озёр? Это могла быть только лодка с плетёным каркасом из ветвей кустарника (например, ивы), и с водонепроницаемой оболочкой из шкур животных. Для изготовления такой лодки необходимы инструменты – нож и шило-проколка. Такие инструменты могли быть выполнены из камня или кости. О древних конструкциях и развитии каркасных лодок – читайте в моём дзен-канале: https://dzen.ru/a/Y7ZgGQXxNEPzt-8N
Постепенное таяние ледника происходило в течение столетий. Но при этом кромка ледника не перемещалась к северу, как можно было бы предположить на первый взгляд. Ледник отступал в сторону Скандинавского полуострова. А это значит, что для территории современных Псковской, Новгородской областей это было направление на северо-запад, а для территории современных Вологодской и Архангельской областей – на запад. Процесс отступания ледника не был равномерным, на общий тренд потепления климата накладывались регулярные циклические локальные разнонаправленные изменения, получившие название «климатическая пила».
После ухода ледника, на земной поверхности остались характерные формы рельефа местности, как современные реликты ледниковой эпохи. Вероятно, на одном из этапов завершающей стадии Валдайского оледенения образовалась характерная послеледниковая структура рельефа, выявленная автором в Псковской области по топографическим картам и впоследствии им же подтверждённая визуально. По названию бессточного озера, расположенного в характерном понижении рельефа, эту структуру можно назвать ДРЕБ. Читать об этом в моём дзен-канале: https://dzen.ru/a/ZA7GtZ56GQbcHgbd
Если мы внимательно посмотрим на топографические карты западной части Вологодской области, то мы увидим, что, по крайней мере, часть древнего водного пути Ухтомица, проходящая через полосу понижений рельефа, в которых расположены река Модлона, озеро Воже, река Свидь и озеро Лача, проходит примерно на том же расстоянии от кромки ледникового щита максимальной фазы Валдайского оледенения, что и структура рельефа озеро Дреб – балка Холодный Лог в Псковской области. В таком случае, можно также в целом рассматривать рельеф по направлению водного пути Ухтомица как реликт последней ледниковой эпохи, примерно равный по возрасту структуре ДРЕБ. А это значит, что протяженный участок местности, обозначенный на рисунке цифрой 2, можно рассматривать как древнейший водный путь на территории Северо-Восточной Европы. Следовательно, на протяжении полосы этого «пути» можно ожидать интересные археологические находки. И это действительно так!
По обоим концам тропы Красного Волока специалистам известны археологические памятники (скрытые под землёй остатки селищ). А протока Елома, обособленное русло реки Модлона перед впадением в озеро Воже (Чарондское), известна в исторических кругах местом, где были обнаружены остатки Модлонского свайного поселения (так называемая «Караваевская стоянка»). Я уже писал об этом – читайте в моём дзен-канале: https://dzen.ru/a/ZDQ24zpWRRJpHobc
Недавно были опубликованы новые данные (https://vk.com/baboonarcheology), согласно которым после Бёллинг-Аллерёдского локального потепления (выделенная строка таблицы на рисунке 1), порядка 12,5 тыс. лет назад, началось заселение севера Европы, вслед за отступавшим ледником. Помимо радиоуглеродных дат, специалистами получены генетические данные от останков охотников-собирателей из их исследованных захоронений. Эти данные относятся к так называемой «культуре Веретьё», точками выявления являются Караваиха-1 и Песчаница. И та, и другая точки выявления расположены в полосе «пути» Ухтомица. Два этих новых образца от охотников-собирателей имеют следующие характеристики:
Караваиха-1. Возраст 6457-6258 гг. до н. э. Гаплогруппа мтДНК T2a1b1.
Песчаница. Возраст 10785-10626 гг. до н. э. Гаплогруппа мтДНК U4a1, гаплогруппа и снип по Y-хромосоме R1a5-YP1301.
Останки охотника-собирателя обнаружены близ урочища Попово. Его захоронение находится на правом берегу реки Кинема. Река впадает в озеро Лача с востока, захоронение отстоит от современного берега озера Лача на 10 км. Захоронение относят к эпохе мезолита (средний каменный век) и датируют периодом 10000-8000 лет до н. э. Для этих останков с помощью современных методов обработки данных и создания изображений была выполнена реконструкция предполагаемого внешнего вида этого человека. Его предполагаемый возраст на момент смерти составлял 50-60 лет. Профессия: охотник на северных оленей. Мог ли он при жизни пользоваться какой-то каркасной лодкой, например, для ловли рыбы в озере, или только ходил пешком – неизвестно.
Урочище Попово, как и озеро Лача, расположены в полосе «пути» Ухтомица. Вероятно, во время жизни «человека из Попово» озеро Лача являлось приледниковым водоемом, и площадь его водной поверхности была больше, чем сейчас. Поэтому поселение первобытных охотников располагалось на берегу озера, при впадении в него Кинемы. Восточные берега древнего озера Лача занимали тундровые и лесотундровые ландшафты, в то время как западный берег представлял собой кромку ледника. Древний путь «Ухтомица» существовал, вероятно, уже тогда, когда ещё не было ни Русского Севера, ни собственно русских. Их предки тогда ещё не выделились из «пра-индоевропейской» общности. Но об этом надо написать в совсем другой статье.
Что любопытно, в наше время у любого желающего приобщиться к столь далёкому прошлому Русского Севера есть возможность пройти этим водным путём. Никаких существенных препятствий нет для путешествия по воде (например, на моторной лодке или даже на байдарке), от рыбацкого «причала» в Росликово (на реке Модлона, недалеко от посёлка Коротецкая) до города Каргополь. Самое сложное (и важное) в таком «историческом» путешествии – это иметь знания (хотя бы в объёме этой статьи) и богатое воображение, чтобы попытаться представить себя на древнем «пути» много сотен или даже тысяч лет тому назад. На самом древнем водном пути, на всём Русском Севере.