Dometic и Telair, два крупнейших поставщика на этом рынке, недавно представили новые или существенно переработанные модели для класса крупногабаритных автомобилей длиной около семи метров. В отличие от больших мобильных телефонов высшего класса, здесь важна не только холодопроизводительность, но и баланс всех критериев.
Вес, шум, пусковой ток и габариты — в худшем случае все это может немного подпортить радость прохладной жилплощади. Вот почему тест также посвящен этим свойствам - в дополнение к центральному пункту: охлаждение и осушение.
Осушение, потому что не только температура окружающей среды, но и влажность играют не менее важную роль для самочувствия человека. Серия научных исследований позволила определить диапазон температуры и влажности, в котором среднестатистический человек чувствует себя комфортно. Если бы кондиционер был только охлаждающим, вполне могло бы быть, что помещение быстро достигает низких температур, но все равно остается некомфортным, потому что упущено так называемое поле комфорта.
Эффективные системы кондиционирования также заботятся об удалении влаги из воздуха. Физическое соединение играет здесь важную роль. Чем теплее воздух, тем больше влаги он может поглотить, пока не будет достигнут предел насыщения, зависящий от температуры. Решающее значение для хорошего самочувствия имеет не абсолютное количество воды в воздухе, а то, какой процент насыщения достигнут. Поэтому обычно измеряют и задают относительную влажность — как в этом испытании. Однако для того, чтобы иметь возможность более четко увидеть эффективность осушения систем кондиционирования воздуха, была рассчитана независимая от температуры абсолютная влажность, которая показана на диаграмме на стр. 80.
Dometic Freshjet 2200 является самой продаваемой моделью бренда и намеренно спроектирован так, чтобы быть немного слабее в пользу меньшего и легкого дизайна. Telair Dualclima 8400H также сталкивается с этой проблемой. Это совершенно новая разработка, и здесь внутренний воздухораспределитель теперь работает по принципу «переключателя потока воздуха».
Так проходят тесты
Надежные результаты могут быть достигнуты только в контролируемых условиях. Для этого нужна климатическая камера, в которую поместится автодом. Их не так много – один находится в EDAG в Фульде. Компания, работающая по всему миру, в основном работает в качестве поставщика услуг для автомобильной промышленности в области разработки и тестирования, и в ней работает в общей сложности около 7500 человек. Климатическая камера ЭДАГ имеет внутренние размеры 8,5 х 5,1 х 4,1 метра, а температура может варьироваться от -40 до +180 °C. Относительную влажность можно установить в диапазоне от 10 до 95%. Для теста камера была установлена на 35 ° C и 55% отн. Влажный кондиционер – что примерно соответствует теплому летнему дню около полудня в центральной Италии. Bürstner Nexxo Time t 660 Summer Edition служил испытательным носителем, типичный, ок. Полуинтегрированное транспортное средство длиной 80 метров с двойной продольной платформой, над которой одна за другой были установлены две системы кондиционирования воздуха. Кроме того, он был оснащен девятью комбинированными датчиками температуры и влажности (Ahlborn FHAD 4641). После 14-часового периода акклиматизации все окна и двери были закрыты, а кондиционер включен на максимальную мощность.
А как охлаждают кондиционеры Dometic и Telair?
Интересно, что значения температуры штатного датчика в середине автомобиля в обеих системах различаются незначительно. Однако Telair Telair умудряется нагнетать значительно больше холодного воздуха вдоль потолка в зону сидения и кабину водителя, что также подчеркивается низкими значениями температуры на верхнем датчике посередине.
Dometic Freshjet также относительно равномерно охлаждает салон благодаря новому распределителю воздуха. В конце теста разница между самыми теплыми и самыми холодными значениями датчика составляла 4,2 °C, а для Telair — 4,0 °C. Скорость охлаждения немного медленнее, но Dometic осушает немного сильнее и, таким образом, так же быстро достигает уровня комфорта.