Всем привет!
Автомобильная дорога А-147 (до 31 декабря 2017 года – М-27) – это автомобильная дорога федерального значения М-4 «Дон» - Джубга – Туапсе – Сочи – Адлер (государственная граница с Республикой Абхазией).
Протяжённость дороги составляет 217 км. Дорога начинается с ответвления от автодороги М-4 «Дон», в 4 км от Джубги, проходит через Джубгу, Туапсе, Лазаревское, Сочи, заканчивается на границе с Республикой Абхазия (МАПП «Адлер»), в которой продолжается автодорогой М-1, идущий через Сухум до границы с Грузией. Дорога входит в состав европейского маршрута E 97. Реконструирована после 2014 года.
Трасса проходит в условиях субтропического климата с мягкой зимой и жарким летом. Во многих местах дорога проходит по участкам, подверженным оползням. В самых сложных местах дорога укреплена. Но чрезвычайные ситуации все-равно случаются!
В марте-апреле между Сосновым и Ольгинкой в Туапсинском районе активизировался огромный оползень! Оползень сползает прямо в море. Здесь очень сложная береговая линия и дорога проложена прямо вдоль узкого участка обрывающихся в море гор.
Оползень пока не угрожает дороге, но ближайший отрыв грунта находится уже на расстоянии 15-20 метров от обочины дороги.
Точное местонахождение оползня: 44.186346, 38.912856.
Оползнем называют смещение грунтов, а также горных пород скользящего характера. Скольжение происходит по склонам гор, крутых берегов или оврагов. Оползни не происходят просто так, природное явление может быть вызвано целым рядом причин, основными из которых считаются выпадение большого количества осадков, подмыв или чрезмерное увлажнение склонов, нерациональная человеческая деятельность, то есть, антропогенный фактор, а также такое разрушительное явление как землетрясение. В нашем случае оползень спровоцирован подтачиванием горного массива волнами Черного моря. На этом участке морские волны бьют прямо в горный массив. Пляжа нет.
Ученые в каждом оползне устанавливают тело, надоползневой уступ и тыловой шов. Передняя часть любого оползня оказывает разрушительное действие по отношению к лежащим на поверхности почвенным слоям или рыхлым породам. Кроме того, различают понижение, которое образуется с помощью надоползневого уступа и тылового шва.
Телом оползня считается массив оползших пород, также выделяют голову оползня, то есть, его верхнюю часть и язык, под которым подразумевается часть, располагающаяся с нижней стороны. Вся площадь, которая напрямую соприкасается с оползнем и находится над бровкой склона, благодаря чему не подвергается воздействию рассматриваемого явления природы называется надоползневым уступом.
Риск возникновения оползней возрастает при наличии ряда условий, в число которых входит значение крутизны склона, а также качество и состояние грунта. Универсальным значением крутизны склона считается 19 градусов. В районе оползня крутизна склонов достигает 60-80 градусов. А на некоторых участках склон отвесной стеной упирается в прибойную линию Черного моря.
Рассматриваемое явление природы имеет классификацию по различным принципам. Например, по структуре оползень может быть вязкопластическим, обвалом, потоком. Если мы говорим о таком признаке как рельеф, то оползень может быть крупнобугристым и мелкобугристым. Также одним из критериев считается категория оползня, то есть, различают современные и древние оползни. Также стоит помянуть о разделении оползней по содержанию влаги. Существуют оползни сухие, лишенные влаги, влажные оползни, для которых характерно наличие большого количества воды. Оползни с малым содержанием воды названы слабовлажными, с очень значительным водным содержимым - очень влажные оползни.
У поселка Сосновый развивается обвал. При этом в море сползают многочисленные сосны, тянущие за собой огромное количество почвы и камней, дополнительно разрушая склон!
Важным аспектом считается механизм движения оползня, в котором выделяют несколько этапов или стадий. Для начала оползень как таковой должен быть сформирован, это ни что иное как стадия подготовки. На данном этапе наблюдается снижение устойчивости массы пород. Формируется оползень при воздействии гравитационных сил, сил сейсмических и сил фильтрационного давления. Далее следует развитие оползневого процесса, что происходит по мере отделения тела. Стадия обозначается как смещение оползня, устойчивость горных пород теряется полностью. После различают этап последующей жизни склона. Непосредственно понятием механизма оползневого процесса считается то, каким способом происходит скольжение масс пород. Выделены несколько таких способов:
-течение;
-сдвиг блоков пород;
-изгиб, смятие, кручение.
Необходимо знать о понятии оползневого цикла, которым обозначается промежуток времени, соответствующий моменту от начала этапа подготовки оползня до его полноценного окончания. Каждый оползневый цикл имеет собственную динамику и определенный способ скольжения пород.
Для предотвращения и предупреждения возможного оползня геолог должен иметь четкое представление о признаках данного явления, к которым относится:
-оползневые трещины еще на начальном этапе формирования;
-оползневые цирки, представляющие собой небольшие углубления, образовавшиеся по причине незначительного перемещения части породы по склону;
-оползневые уступы, являющиеся площадками, которые наклонены в сторону коренного склона; -деформация строений, которые расположена на поверхности тела оползня. В сооружениях могут наблюдаться различные разрушения, перемещения их составляющих, трещины и повреждения;
-изменение влажности пород, их структуры около поверхности скольжения. Данный признак рассматривается как дополнительный, так как может свидетельствовать об иных природных явлениях;
-при увеличении давления верхней части породы могут образовываться валы, располагающиеся у подножья оползня;
-плоскость срыва выражена довольно четко;
-наличие заболоченности, при которой имеет место быть застой воды непосредственно в углублении около уступа оползня.
Таким образом, необходимо уделять должное количество времени изучению явления оползней и их предупреждению по причине того, что в настоящее время данное природное явление служит угрозой для человеческой жизни, для сохранности значимых построек.
В случае с обвалом между Ольгинкой и Сосновым развивается процесс, который можно охарактеризовать как обвал в море. Ранее мы часто здесь останавливались, чтобы отдохнуть перед штурмом сложного участка серпантина, который начинается с подъема на Агойский перевал и заканчивается только на Мамайке. 138 километров петляющей дороги – испытание даже для опытных водителей!
Будьте внимательны, не подходите к краю обрыва – участок не внушает доверия и нуждается в укреплении!
