При прочтении мне показалось всё описанное фантазией, кто мог знать мысли лётчика и обстоятельства его гибели в глубоком тылу противника, решил проверить, а не беллетристика ли это газетчиков:
- номер в/ч не указан (571 шап, 224 шад, 1 ВА, Западного фронта),
- дата не указана (09.07.1942),
- место не указано (а/э Сеща. Кто помнит бессмертный советский сериал "Вызываем огонь на себя", это именно та авиабаза немцев, где героически действовало подполье во главе с "Резедой" Аней Морозовой! Анна Афанасьевна Морозова (1921-1944), Герой Советского Союза посмертно. На этом большом аэродроме базировались несколько разных немецких авиачастей);
- не указан источник информации о последнем бое лейтенанта Василия Леонтьевича Дегтярёва - именно так пишут фронтовые военкоры, чтобы не раскрывать источники и подробности противнику, который тоже читает фронтовые газеты.
Что оказалось:
Вынужденную посадку самолета хорошо видела партизанская разведка в районе села Голубея (ок. 30 км ю-в. от Сещи): самолет с бортовым номером "8" планировал с неработающим мотором и сел на фюзеляж на поле, на котором занимались физподготовкой батальон немцев (подразделение готовилось к убытию на Кавказ, поэтому находилось под постоянным наблюдением партизан. Посадку и бой видела в бинокль разведчица Евдокия Терехова и все подробности в дальнейшем доложила командованию). Сразу после посадки пилота видно не было, самолет лежал неподвижно, немцы бросились к нему. Внезапно самолет дал очередь (из крыльевого оружия) в густую толпу подбегавших немцев. 30 выстрелов в секунду дает только один ШКАС, а ещё и пушка ШВАК, очевидно, сработало одно крыло, самолет стало разворачивать пушечной отдачей и получился веер пуль и снарядов, море огня и прямо в толпу! В бинокль разведчица видела, как из кабины вылез лётчик с кровью на лбу. (Кто совершал вынужденную, тот не даст соврать, при вынужденной посадке голова пилота неизбежно встречается с этой чёртовой железякой - прицелом ПБП-1б, который так и получил горькую расшифровку - Прицел, Бьющий Пилота Один раз Больно. Со временем эти бесполезные и опасные штуковины были удалены из кабин наших штурмовиков). Лётчик вылез из кабины и спокойно пошёл в сторону реки Десны.
Дальше мне нет смысла пересказывать первоисточник, никаких авиационных подробностей больше не будет, а будет история, достойная нашей с вами вечной памяти.