Правда по американской версии
Всем привет! Сегодня поговорим о логичном и понятном!
Когда кто-то создает подобный рейтинг, становится немного смешно, хотите знать почему? Ну смотрите, есть американское издание Consumer Reports, которое решило выяснить кто из всех автомобилей на рынке самый дешевый в обслуживании в течении 10 лет. Вроде цель благая и логичная, но подход немного не честный.
Простой пример: лидер рейтинга у этого издания - Nissan Leaf, а на втором месте Toyota Camry, но у легендарного седана не было никаких шансов обойти хетчбэк от Ниссан. Во-первых, потому что Лиф - электромобиль, обслуживание которого стоит гораздо дешевле. Во-вторых, потому что это машины из слишком уж разных сегментов рынка и их обслуживание просто не может стоить одинаково. А в-третьих, потому что в затраты на обслуживание никто не включил приобретение новой батареи, которая к 10-летнему сроку потеряет свои характеристики. Ну и само собой, ни один Лиф не проедет за 10 лет такой же пробег как Камри, ведь автомобили слишком разные.
То есть, мы уже можем сделать вывод, что данное исследование кем-то пролоббировано, раз условия для автомобилей неравные.
Кстати, на третьем месте оказалась другая Тойота - Рав4 и тут все логично, а потом мы заглядываем на четвертое и пятое места и видим там Лексус ES(гибридный) и Форд Эдж(бензиновый). А Вам не скажется, что обслуживание люксового седана с гибридным приводом не может быть дешевле чем обслуживание довольно архаичного кроссовера с простым бензиновым двигателем? Тем более, что Форд - американский автомобиль, а Лексус- японский, хоть и производится в США.
По итогу, мы можем сделать только один вывод: электромобиль дешевле в обслуживании бензинового автомобиля, но только если не менять батарею по сроку службы. А еще мы можем точно сказать, что подобные рейтинги составляются, чтобы вы купили электромобиль