Глава партии "Справедливая Россия – За правду" Сергей Миронов 2 мая заявил, что в России нужен «народный автомобиль», стоимостью 500 тысяч рублей:
"Продажи новых автомашин понемногу нарастают, но цены не снижаются. И что-то мне подсказывает, будут только расти. И даже если проблема дефицита исчезнет, не похоже, что доступные модели вернутся на рынок.
Проблема старения автопарка начинает сказываться на аварийности, в дальнейшем она будет нарастать в геометрической прогрессии. Выход один: нашей стране нужен «народный автомобиль», отвечающий современным базовым требованиям по безопасности и комфорту.
"Народный автомобиль" должен иметь бензиновый двигатель объемом 1,5 л мощностью 100-120 л. с., ручную коробку передач, повышенный клиренс, две подушки безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему (ABS) и систему курсовой устойчивости (ESC), навигацию "ЭРА-ГЛОНАСС".
Разумеется, народным такой автомобиль будет лишь при условии доступной цены – порядка 500 тыс. руб., а это станет возможно только благодаря мощной государственной поддержке. А значит, необходим специальный национальный проект. Иначе мы обречены на старение автопарка, рост смертей и травм на дорогах"
Источник: https://smotrim.ru/article/3332651
Вам это ничего не напоминает?
Вспомните, с какой помпой презентовали проект олигарха Михаила Прохорова – первый российский гибрид, названный ё-мобиль. Его тоже называли "русским народным автомобилем".
Он должен был работать на бензине и метане, заботиться об экологии, иметь электрический ход на конденсаторах, революционный пластиковый корпус, но главное — заманчивую цену, до 450 тысяч.
Но,«народных ё-мобилей» Россия так и не увидела.
Думаю, что не увидит и "народных автомобилей" Миронова.
«Автоваз» отказался даже обсуждать эту идею Сергея Миронова:
«Мы не комментируем данное заявление», — ответил на вопрос «Газеты.Ru» официальный представитель «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский.
Ну, а что тут обсуждать? Зачем что-то выдумывать, если все можно купить подешевле в Китае, и продать подороже в России.
Каждый день я слышу, что в Россию завезли очередную партию автомобилей какого-нибудь китайского бренда.
Уже Иран заходит на российский рынок со своими давно устаревшими копиями.
А что же наши производители? А наши что-то пытаются лепить с «Гранты». А о каких либо новых разработках в ближайшем будущем речи не идет. «Москвич» не в счет.
Посмотрел я тут недавно «Стратегию развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2035 года». Очередное бла-бла про «глобальные тенденции», но на краткосрочную перспективу не запланировано практически ничего. Можете сами прочесть и убедиться.
Ну, а пока импортозамещение работает так- заменить все на китайское.
Что думаете? Пишите в комментариях.