Найти в Дзене

Русские автомобили над которыми у нас смеются, но которые уважают за границей.

ПРИВЕТ АВТОМОБИЛИСТАМ! Это канал "Автомобильный обозреватель". Здесь выкладывается информация об автомобилях, автомобильном рынке и всём с ними связанном. Всё новое, это давно забытое старое. И это истина. Особенно если взглянуть на ситуацию, когда наши старые автомобили, для многих россиян уже не представляют собой никакой ценности. А заграницей их, напротив, очень любят и готовы покупать с превеликим удовольствием. Но почему так происходит? Почему, то, что так ценно европейцам, считается хламом у нас в стране. На самом деле всё очень просто. Например, давайте взглянем на нашу отечественную старушку Ниву. Это внедорожник, способный ездить даже по самым непроходимым дорогам. При этом у неё очень простая начинка и высокий уровень надёжности. Ведь делали её ещё во времена СССР, а как известно, тогда всё производилось на века. Или, к примеру, наша знаменита Буханка или УАЗ-452. Машина долгожитель. Её выпуск был начат ещё в 1965 году, и с того времени, в ней мало что изменилось. Но, несмот

ПРИВЕТ АВТОМОБИЛИСТАМ!

Это канал "Автомобильный обозреватель". Здесь выкладывается информация об автомобилях, автомобильном рынке и всём с ними связанном.

Всё новое, это давно забытое старое. И это истина. Особенно если взглянуть на ситуацию, когда наши старые автомобили, для многих россиян уже не представляют собой никакой ценности. А заграницей их, напротив, очень любят и готовы покупать с превеликим удовольствием.

Но почему так происходит? Почему, то, что так ценно европейцам, считается хламом у нас в стране. На самом деле всё очень просто. Например, давайте взглянем на нашу отечественную старушку Ниву. Это внедорожник, способный ездить даже по самым непроходимым дорогам.

     Нива
Нива

При этом у неё очень простая начинка и высокий уровень надёжности. Ведь делали её ещё во времена СССР, а как известно, тогда всё производилось на века.

Или, к примеру, наша знаменита Буханка или УАЗ-452. Машина долгожитель. Её выпуск был начат ещё в 1965 году, и с того времени, в ней мало что изменилось. Но, несмотря на это она была и остаётся очень лёгкой как в управлении, так и в обслуживании. И легко преодолевает любое бездорожье. А цена доступна даже для жителя нашей глубинки.

     Уаз Буханка
Уаз Буханка

Ну и, конечно, нельзя обойти стороной и наш старый добрый УАЗ Хантер. Или как мы привыкли называть его по-простому Уазик. Это непросто автомобиль, а настоящая легенда бездорожья.

     Уазик
Уазик

Он способен легко преодолевать большие расстояния, передвигаться по пересечённой местности. И при этом очень неприхотлив в ремонте. А его высокая посадка обеспечивает безопасность и повышает уровень обзора как для водителя, так и для пассажиров.

     Уазик
Уазик

И если для многих россиян сегодня эти машины уже не представляют ценности, так как сильно устарели, то жители Европы, напротив, ценят эти автомобили именно за их возможности, лёгкость в обслуживании и очень доступный уровень цен.

Ведь для них это рабочие лошадки, к выбору которых они привыкли подходить с точки зрения практичности. Неплохо бы и нам этому у них научиться. А вы как считаете?

Друзья, жмём сердечко, подписываемся и комментируем. Спасибо за внимание!