В результате введения санкций грузопоток на Дальнем Востоке увеличился в 1,5-2 раза. Бизнес переориентировался с западного направления на восточное, что привело к большей нагрузке на транспортную и пограничную инфраструктуру региона. Например, сейчас по Дальнему Востоку проходит более 1 тыс. фур в день. Регион стал опорной точкой для грузооборота России с Юго-Востоком. В макрорегионе реализуются несколько крупных проектов по расширению инфраструктуры пунктов пропуска и развитию транспортных коридоров для решения логистических проблем.
В результате введения санкций грузопоток на Дальнем Востоке увеличился в 1,5-2 раза.
Бизнес переориентировался с западного направления на восточное, что привело к большей нагрузке на транспортную и пограничную инфраструктуру региона.
Например, сейчас по Дальнему Востоку проходит более 1 тыс. фур в день. Регион стал опорной точкой для грузооборота России с Юго-Востоком.
В макрорегионе реализуются несколько крупных проектов по расширению инфраструктуры пунктов пропуска и развитию транспортных коридоров для решения логистических проблем.