Если парламент Финляндии решит таки ликвидировать консульство РФ на Аландских островах, Москва может забрать назад большую часть территорий, которые ранее она передала Хельсинки. Такие мысли высказывают многие эксперты и политологи. При этом, по их мнению, финские власти сами поставят под вопрос территориальную целостность Финляндии.
Петиция с призывом закрыть российское консульство на Аландских островах была размещена на сайте гражданских инициатив Финляндии очень скоро наберёт необходимые 50 тысяч голосов, ибо антироссийская истерия в Суоми достигла небывалых высот. И тогда парламент просто вынужден будет рассмотреть этот вопрос.
А учитывая мнение одной из ведущих партий Финляндии Kansallinen Kokoomus, которая не стала даже дожидаться окончания сбора подписей и уже заявила, что поддержит это предложение при голосовании в парламенте. Так что если петиция наберёт нужное количество подписей, с принятием её у финского парламента трудностей не возникнет.
Аландские острова находятся при входе в Ботнический залив Балтийского моря между Финляндией и Швецией. И в 1856 году, когда архипелаг стал частью Российской империи, получил демилитаризованный, то есть нейтральный статус. Со вступлением Финляндии в НАТО нейтральный статус Аландских островов стал ещё более актуальным.
Ведь именно демилитаризованный статус островов и не позволяет Эстонии и Финляндии перекрыть России выход в Балтийское море. А находящееся там российское консульство следит за тем, чтобы стороны неукоснительно выполняли свои обязательства по демилитаризации архипелага. И если финны уберут оттуда наше консульство, на его место придёт натовская база.
Что позволит Западу запереть российский флот в Финском заливе. А чем же в случае развития такого сценария может ответить Россия? Тут прямо таки напрашивается вариант с Сайменским каналом.
Сайменский канал, соединяющий озеро Сайма с Балтикой. Он появился в 19 веке, когда Финляндия входила в состав России. Его длина – 57 км. минимальная ширина – 34 метра, минимальная глубина – 5 метров. После того как Ленин дал финнам самостоятельность, канал разделили: 34 км осталось у нас, а 23 км досталось им.
Канал активно используется до сих пор. При этом финны арендуют наш участок и прилегающую землю, причём за чисто символическую плату -1,22 млн евро в год. При этом ещё и льготы: провоз 1,5 млн. тонн бесплатно. А все, что выше - 0,18 евро за каждую тонну груза. В год перевозят 4,5 млн. тонн грузов, за провоз которых финны платят всего 2 миллиона.
В 2012 году аренду вновь продлили на 50 лет. О чем тогда думали? Дружба навек? Ну, ну! Вес мир исходит от конечной выгоды. И только лишь у нас ради какой-то мифической "дружбы". Уже и обжигались не раз, а всё туда же. Поэтому хорошо, что хоть сейчас спохватились. И последовало заявление от первого зампреда международного комитета ГД Дмитрия Новикова.
"По мере ухудшения отношений России с какой-либо страной договоры, заключенные в период благожелательных отношений, могут пересматриваться. Было бы вполне естественно пересмотреть договор аренды Сайменского канала", - заявил он.
Есть ещё земли, полученные Россией от Швеции по Фридрихсгамскому мирному договору в 1809 году. Это этнически шведские провинции Вестерботтена и Лапландии, а также Аландские острова, которые Россия включила в состав Великого княжества Финляндского, как и Выборгскую губернию, населенную преимущественно этническими русскими.
Видимо, пришло время поднимать эти вопросы, так как все эти территории были уступлены России, а не Финляндии. Кстати, за них шведам было даже заплачено. И их оставили за финнами, при условии, что Хельсинки будет проводить по отношению к России дружественную политику. О чём финские власти благополучно забыли.