Приветствую Вас, Уважаемые читатели и подписчики канала!
«…смелее, Леонид, иди в бой на врага!
Не жалей своей крови!
… Мы ждем тебя победителем».
Александр Аполлонович Быковец-отец
Так повелось на Руси, что Отец издревле являлся особо почитаемым в семье.
Напутствие же отца сыну всегда имело особый, глубокий смысл.
Поговорим о легендарном летчике-асе ВОв Леониде Александровиче Быковце.
Шел 1930 год, по всей стране ширилось патриотическое движение «Строим дирижабль».
Школьник Леня в своем подмосковном городе так же внес в общую копилку свой рубль.
Отец сказал ему: «Дело нужное, вся страна сейчас строит воздушный флот. Кто знает, может и ты, когда вырастешь, станешь лётчиком».
Слова оказались пророческими.
Справка
Формирования Коломенского аэроклуба началось 15 сентября 1934 года – была скомплектована первая группа из 12 курсантов. На средства, полученные за собранный утиль, приобрели самолёт У-2.
В начале 1935 года его доставили из Ленинграда на железнодорожной платформе. Самолёт собрали и назвали «Коломенский рабочий».
Аэроклуб базировался на ул. Октябрьской революции, 222.
К 1938 году Коломенский аэроклуб насчитывал уже 18 учебных самолётов У-2 и ежегодно, вплоть до 1940 года, комплектовал по 18 учебных групп (экипажей). Аэродром находился в Коробчеево.
В марте 1940 года Леонид Быковец с группой юношей, завершивших обучение в Коломенском аэроклубе, прибыл в Качинскую военно-авиационную школу лётчиков-истребителей.
Обучение шло по ускоренной программе и вскоре Быковец Л.А. был направлен в одну из частей Дальнего Востока.
В 1941 началась война!
Молодые лётчики рвались в бой, писали рапорты с просьбой побыстрее отправить их в действующую армию.
Но пока получали отказ.
Лишь в 1942 году двух самых подготовленных лётчиков полка направили на Запад, на фронт.
Одним из них и был летчик- истребитель Быковец Л.А.
Свой первый боевой вылет летчик совершил в разгар войны, в феврале 1943-го на самолете, поставлявшемся в СССР по программе ленд-лиза американском истребителе Bell P-39 Airacobra.
Управлением данного самолета Леонид Александрович овладел в рекордно короткие сроки.
17 февраля 1943 года в составе четырёх самолётов он вылетел на прикрытие боевых действий штурмовиков Ил-2 в районе Залучья. При подходе к цели наши истребители встретили два «фокке-вульфа-190».
- Слева «Фоккеры»! Атакуем с ходу! Все разом!
Это были слова командира эскадрильи гвардии майора Исаева.
Быковец в паре с Кисляковым стремительно атаковали их.
Один из немецких самолётов загорелся и упал на землю. А за ним последовал второй.
Возвратились на аэродром отдохнуть, но снова последовала команда: «По самолетам!»
И четверка вновь взмыла в небо.
Две пары немцев бросились на них в отаку , одного летчик Кисляков расстрелял, но тут же внезапно появилась еще шесть «Фоккевульфов».
Бой был беспощадный и тяжелый.
Немецкие летчики - асы были уверены в своем превосходстве и предвкушали благоприятный исход битвы.
Но не тут- то было!
Они не учли особенность русского характера идти до конца.
Русские асы сделали резкий разворот вправо и пошли на «психическую» лобовую атаку.
Леонид почувствовал, как со страшной скоростью сближаются их самолеты.
Немец издалека начал в него стрелять, но снаряды ушли вниз.
- Нервничает, значит боится…
- Сейчас ты у меня отвернешь!
Ни один мускул не дрогнул на мужественном лице Быковца и
он уперто продолжил сближение.
Не выдержав, немец резко рванул вверх и тем самым подставил брюхо своей машины под длинную очередь русского летчика.
Объятая пламенем, падающая машина резко пошла носом вниз.
Второго сбил Мазурин.
После такой дерзкой атаки русских, остальных немецких асов как ветром сдуло.
Вечером молодого лётчика друзья поздравляли с двойной победой.
Л.А. Быковцу довелось сражаться с фашистами в небе России, Белоруссии, Прибалтики и последний раз встретиться с гитлеровскими пилотами в воздухе над Восточной Пруссией недалеко от Кёнигсберга.
Он сбивал вражеские самолёты различных марок: Ю-87, Ю-88, ФВ-189, ФВ-190, Ме-109ф, Ме-109г-2, участвовал в штурмовках войск и аэродромов врага, вылетал на разведку.
Всего за годы войны Леонид Быковец выполнил около 220 успешных боевых вылетов, сбил 19 (по другим источникам - 18) самолётов лично и 4 в группе.
Вот только некоторые из его боевых подвигов.
18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии старшему лейтенанту Быковцу Леониду Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда.
23 февраля 1945 года в Восточной Пруссии звено Быковца работало на высоте 5 000 метров прикрывая войска на земле.
Вдруг на их пути появились "мессершмитты",Быковец приказал продолжить полет.
И только немцы приготовились к атаке, сделали разворот и ушли к солнцу на 7 000 метров.
- Самый раз.В атаку!-скомандовал Леонид Александрович и ринулся на ведущего и нажал гашетку.
Мессер задымил.
Остальные немецкие летчики спешно вышли из боя.
Справка
Кроме того, в его арсенале у летчика: четыре ордена Красного Знамени , орден Александра Невского, два ордена Отечественной войны 1-й степени (14.01.44; 11.03.85), два ордена Красной Звезды , медали.
24 июня 1945 года Л. А. Быковец вместе со своими боевыми товарищами в сводной колонне Первого Прибалтийского фронта торжественным маршем прошёл в Москве по Красной площади на Параде Победы.
После войны летчик-герой продолжал службу в ВВС СССР. Окончил Высшую офицерскую школу штурманов в 1947.
Позже Быковец Л.А. летал на МиГ-15бис.
Затем на на МиГ-23П.
В марте 1952 года штурман 147-го гвардейского истребительного авиационного полка 133-й истребительной авиационной дивизии ПВЛ майор Л.А. Быковец прибыл в Северный Китай в командировку. С июня 1952 по июль 1953 года участвовал в боевых действиях Корейской войны 1950-1953 годов. Провёл несколько воздушных боёв с истребителями США.
Справка
К 40-летию Победы в полку появилось семь именных машин: имени дважды Героя Советского Союза Смирнова А.С. (б/н 01), им. Героя Советского Союза Кислякова А.В. (б/н 23), им. Героя Советского Союза Макаренко Н.Ф. (б/н 27) и им. Героя Советского Союза Быковца Л.А. (б/н неизвестен).
Леонид Александрович Быковец был достойным лётчиком-истребителем 1-го класса. Он один из первых, совершил полёт на «серебряной стреле» «за сверхзвук». Обучал лётный состав освоению новой авиационной техники и высшему пилотажу.
- Хорошо летать – это мало, нужно осваивать новую технику воздушного боя, перехватывать противника при любой погоде, днем и ночью и сбивать!
- Летчик-истребитель – не спортсмен, а воздушный боец!
Бывалые летчики его уважали
- Быковец отчаянно летает, но с умом.
Леонид Александрович инструктировал летчика Андрияна Николаева, будущего третьего космонавта СССР.
В 1960 году полковник Л.А. Быковец ушел в запас.
Имя прославленного летчика увековечено на мемориальной доске, размещённой на стенах здания Коломенского аэроклуба в его родном городе.
Справка
Детство и юность героя
Родился Леня Быковец в семье рабочего 14 февраля 1921 года в селе Боброво Коломенского района Московской области.
Примечание
В 1930-е годы село Боброво вошло в состав территории города Коломна.
Рос, учился, окончил 7 классов. Работал учеником киномеханика и грезил мечтой о небе.
Вскоре желание стало сбываться.
Леонида зачислили в Коломенский аэроклуб в статусе курсанта.
Окончив обучение на биплане По-2, молодой летчик вступил в ряды Красной армии.
Важно отметить,что сама фамилия Быковец отчасти способствовала в будущем упорству и лидерству Леонида Александровича.
А еще он был стрелец, а стихия огня дарит обладателю покровительство самого Юпитера - везение, отвагу, решительность, предвидение и здравомыслие.
Может потому, пройдя суровыми небесными дорогами войны, он был всего лишь один раз легко ранен в ногу в воздушном бою.
Вспоминая суровые годы ВОв, он отмечал: Случалось, подбивали, но из самолета «не высаживали».
На сегодня все.
Благодарю всех за внимание.
Статью подготовила хорошая знакомая.
Ставьте лайки и пожалуйста, подписывайтесь на канал!
Ваш Алекс Путешественник!
# герои Великой Отечественной войны
# Подвиг народа
# летчики-герои
# солдаты Победы
# Коломенцы Герои Советского Союза