Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петров.

Самый красивый вокзал?

Признаюсь, о том, Витебский вокзал в Санкт-Петербурге — не просто транспортный узел, а настоящая архитектурная жемчужина, я узнал не так давно, пару лет назад. Как всем нам прекрасно известно, большинство вокзалов в нашей стране представляют собой унылые серые коробки, построенные в советские годы вместо прекрасных имперских зданий, которые были настоящими архитектурными шедеврами. Конечно, есть исключения, например, вокзалы столиц и каких-нибудь ещё редких городов типа Рыбинска. Но Витебский вокзал, друзья, — это что-то с чем-то. Вокзал открыт аж в 1837 году. Это первый вокзал России, представляете?? Нет, внешне он не особо примечателен. Красивый, конечно, но тогда всё строили красивым. Не впечатляют и внутренние зоны, которые используются в наше время — если честно, я сначала вообще не понял, из-за чего весь разговор. Ну вокзал и вокзал. Люди сидят, работают какие-то ларьки, табло светятся… Нет, конечно, можно найти интересные элементы типа этой кованой лестницы, ограждений или стар

Признаюсь, о том, Витебский вокзал в Санкт-Петербурге — не просто транспортный узел, а настоящая архитектурная жемчужина, я узнал не так давно, пару лет назад.

Как всем нам прекрасно известно, большинство вокзалов в нашей стране представляют собой унылые серые коробки, построенные в советские годы вместо прекрасных имперских зданий, которые были настоящими архитектурными шедеврами.

Конечно, есть исключения, например, вокзалы столиц и каких-нибудь ещё редких городов типа Рыбинска.

Но Витебский вокзал, друзья, — это что-то с чем-то.

Вокзал открыт аж в 1837 году. Это первый вокзал России, представляете??

Нет, внешне он не особо примечателен. Красивый, конечно, но тогда всё строили красивым.

-2

Не впечатляют и внутренние зоны, которые используются в наше время — если честно, я сначала вообще не понял, из-за чего весь разговор. Ну вокзал и вокзал. Люди сидят, работают какие-то ларьки, табло светятся…

-3

Нет, конечно, можно найти интересные элементы типа этой кованой лестницы, ограждений или старинных лифтов. А красота-то где?

-4

А красота она чуть в стороне, друзья. Она в той части, которая сейчас не используется по своему назначению. В той части, где сохранены исторические интерьеры и устроен музей Царскосельской железной дороги.

-5

Не пожалейте времени, направляясь всё в то же Царское Село или в Павловск, зайдите в здание вокзала и прогуляйтесь по павильонам, о которых дух захватывает.

-6

Это — главный вестибюль вокзала. Высота зала более 20 метров. Он украшен мрамором, бронзой, витражами, лепниной и Бог знает чем ещё. Наверху — мощный металлический купол.

Ну и лестница, конечно…

-7

Когда я зашёл сюда я понял, почему здесь устраивают фотосессии, в том числе и свадебные. Здесь потрясающе красиво и величественно. Кстати, пара фотосессий проходили прямо при нас.

-8

На втором этаже — тот самый музей Царскосельской железной дороги. Там множество стендов с историческими выкладками, фотографиями, биографиями архитекторов и инженеров. Можно почитать, если вас интересует история.

-9

Меня же больше всего впечатлило вот это место.

-10

Это, видимо, буфет. Выглядит очень круто! Вы только посмотрите на эти деревянные элементы декора! Так и представляешь, как здесь дожидаются своего поезда важные господа в цилиндрах и изящные дамы в вуалях.

-11

Зона эта, к сожалению, огорожена. А жаль, можно было бы здесь сделать исторический буфет. И цены заломить такие, что ого-го! Как для аристократии. И народ бы всё равно шёл покупать кофе с пирожными, я уверен.

Но… не догадались. Надеюсь, что только пока.

-12

В общем, друзья. Если вы хотите хотя бы краем глаза увидеть выдающееся архитектурное наследие великой Империи, не поленитесь пройтись до Витебского вокзала.

Я уверен, он вас впечатлит так же, как и меня.