Найти в Дзене
1469

Японские дроны занимают место DJI в госсекторе США

Японская компания ACSL, на фоне нарастающего вытеснения корпоративных беспилотников DJI из госсектора США, предлагает свой квадрокоптер SOTEN от компании ACSL в качестве альтернативы DJI. Ведущий производитель беспилотных летательных аппаратов из Японии, ACSL, заявляет, что его квадрокоптер 4K SOTEN будет доступен для покупки в США уже в конце этого года. Компания открыла своё дочернее предприятие в Калифорнии, чтобы гарантировать своим дронам конкурентоспособную цену и полное соответствие законам США (NDAA) — ключевым факторам, определяющим возможность использования в госструктурах США, прежде всего у самых массовых потребителей - полицию, службы спасения и пожарную охрану. Компания ACSL основана в Японии в 2013 году. В настоящее время ее бумаги публично котируются на Токийской фондовой бирже. Это была первая компания в Японии, получившая сертификат типа дрона класса 1 от Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT), а также оказывающая поддержку Я

Японская компания ACSL, на фоне нарастающего вытеснения корпоративных беспилотников DJI из госсектора США, предлагает свой квадрокоптер SOTEN от компании ACSL в качестве альтернативы DJI.

Ведущий производитель беспилотных летательных аппаратов из Японии, ACSL, заявляет, что его квадрокоптер 4K SOTEN будет доступен для покупки в США уже в конце этого года. Компания открыла своё дочернее предприятие в Калифорнии, чтобы гарантировать своим дронам конкурентоспособную цену и полное соответствие законам США (NDAA) — ключевым факторам, определяющим возможность использования в госструктурах США, прежде всего у самых массовых потребителей - полицию, службы спасения и пожарную охрану.

Компания ACSL основана в Японии в 2013 году. В настоящее время ее бумаги публично котируются на Токийской фондовой бирже. Это была первая компания в Японии, получившая сертификат типа дрона класса 1 от Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT), а также оказывающая поддержку Японскому агентству по борьбе со стихийными бедствиями во время чрезвычайных ситуаций.

Компания ACSL привлекла Синтию Хуанг, возглавлявшего ранее корпоративный сегмент DJI в Северной Америке, в качестве генерального директора своей дочерней компании в США Хуан говорит:

Япония - страна, известная производством высококачественных технологий, и ACSL не исключение. В каждой системе присутствует огромное внимание к деталям и продуманная разработка продукта. Мы действительно рады вывести на рынок США следующее поколение японских беспилотных технологий и предложить новые решения отрасли, которая ищет больше возможностей.
-2

Дрон SOTEN был представлен в конце 2021 года и уже прошел тысячи испытаний у японских правительственных и корпоративных заказчиков. Спецификацию см по ссылке :

-3

Компания ACSL спешит отметить, что беспилотник будет соответствовать строгим протоколам безопасности, позволяя пользователям при необходимости шифровать фотографии и видео перед их записью на встроенную карту памяти. При этом связь между дроном и полетным контроллером всегда зашифрована.

Особенно интересной особенностью дрона SOTEN потребители считают его систему камер с возможностью горячей замены. Стандартную камеру видимых изображений с 1-дюймовой матрицей можно заменить на EO / IR-камеру, мультиспектральную камеру или камеру с оптическим зумом в зависимости от требований пользователя.

-4

Краткие ТТД дрона SOTEN:
- вес 1,7 кг,
- габариты в разложенном виде 650х650мм,
- максимальная скорость 15 м/с,
- потолок 2 км,
- время полета до 29 минут,
- рабочая температура воздуха 0...40 град С,
- стандартная камера видимых изображений 20Мп с мартицей 1" и механическим затвором,
- блок с ИК камерой содержит камеру видимых изображений 12 Мп и ИК камеру на 81920 пикс,
- блок с мультииспектральной камерой содержит камеру видимых изображений 12 Мп и 5 Мп камеру с матрицей 1" NDVI 550мм, 660 мм и 850 мм

Квадрокоптер SOTEN имеет класс защиты IP43 и по умолчанию оснащен функцией трехстороннего обхода препятствий с датчиками, расположенными спереди, снизу и сверху.

Компания далее объясняет, что потратила более десяти лет на разработку своего фирменного контроллера полета с нуля. В результате получился усовершенствованный и многофункциональный автопилот, получивший высокую оценку за свои летные характеристики и надежность.

О ценах пока нет никаких сведений, но судя по ликвидации DJI, как главного конкурента в госсекторе США, они не будут бросовыми.