Аппарат стал хуже раскрывать факел, терять пиковое давление, издавать странные звуки… Нужно что-то делать! В этом материале расскажем аккуратным и внимательным строителям, как правильно самостоятельно диагностировать аппарат. Если забота о технике для вас не пустой звук, обязательно прочитайте наши рекомендации.
Самодиагностику окрасочного аппарата следует начинать с осмотра маслозаливной горловины. На ней не должно быть ничего, кроме масла. При появлении на ней следов краски, необходимо заменить уплотнительные кольца.
*Видеоуроки о замене кольц есть на нашем YouTube-канале.
Далее можно произвести осмотр входного клапана. Для этого необходимо снять краскоприемную систему и корпус входного клапана. Он должен быть чистым, шар должен быть цельным, а седло должно иметь ровную плоскость. При наличии повреждений, деталь требуется заменить.
Далее можно осмотреть кривошипно-шатунный механизм. Для этого снимаем переднюю крышку, проверяем подшипник на люфт и проводим общий осмотр детали. Если возникает необходимость замены детали, то меняем ее или добавляем смазку.
Также возможна выработка нагнетательного клапана, но его осмотр возможен только при полном разборе насосной части, что влечет за собой замену уплотнительный колец. В таком случае рекомендуется обратиться в сервисный центр.
В сервисный центр мы рекомендуем обращаться в любой непонятной ситуации. Если реанимировать технику с помощью самодиагностики не получается, доверьтесь профессионалам! Адреса всех сервисных центров ASPRO можно найти на нашем сайте — https://aspro-rus.ru/about/contacts/service-centres/