Если провести опрос на тему, что именно является символом, неразрывно связанным с железными дорогами, то почти наверняка лидирующие позиции займет подстаканник. Но откуда он взялся?
Точных цифр не найти ни в одном документе, но существует теория, что появление в России подстаканников связано с именем Петра Первого. В начале восемнадцатого века, вместе со многими нововведениями Петра, пришла мода на то, чтобы мужчины пили чай именно из стеклянных стаканов. Чтобы аристократы не обжигали руки, возникла идея помещать посуду в специальную подставку — в подстаканник.
Идею выдавать вместе с чайным стаканом подставку-держатель на железную дорогу принес Сергей Витте в 1892 году, когда занимал пост министра путей Российской империи.
В 90-х годах девятнадцатого века в железнодорожные составы стали включать вагоны-рестораны и салон-вагоны, в которых были установлены котлы с кипятком. Тут уж никак нельзя было обойтись без подстаканника, и этот нехитрый предмет получил огромную популярность.
Постепенно подстаканники стали не просто посудой, а показателем достатка в доме — их стали делать из дорогих металлов, украшать гравировкой и чеканкой.
Легендарный завод, производящий подстаканники, расположен в г. Кольчугино. Именно его изделия путешествуют вместе с составами РЖД по всем уголкам России.
Наша группа в ВК, где еще много интересного, наш Ютуб-канал. Подпишитесь!