Пресс-служба АО «Бамтоннельстрой-Мост» сообщает, что завершено устройство всех опор моста через Оку на трассе М-12.
Для возведения 17 опор было использовано 23800 кубометров бетона и 3126 тонн арматурного каркаса.
Завершили устройство всех 17 опор моста, забетонировав последнюю захватку пилона русловой опоры №4 на правом берегу реки.
Мост через Оку является единственным вантовым мостом, который строится на дороге М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Задачей сооружения является связывание берега Владимирской и Нижегородской области в районе города Мурома. Протяженность сооружения составила 1377,6 м с вантовым центральным пролетом длиной 254 м. Высота пилона составила 89,9 метра. При его устройстве было использовано 1380 кубометров бетона и 87,6 тонны металлоконструкций анкерной зоны.
В его возведении задействовано 1100 человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно, сообщает пресс-служба.
Сооружение планируют закончить к сентябрю.
Кроме того, до этого 28 апреля состоялось замыкание пролётов нового вантового моста.
Также "ВН" сообщалось, что строители установили вантовую систему моста и натянули 30 вант.
Напомним, что ранее на реке Оке началось возведение пилонов внеклассного вантового моста, который соединит Владимирскую и Нижегородскую части трассы М-12.
