Автопроизводители всё чаще используют виртуальную реальность (VR) и дополненную реальность (AR) при разработке автомобилей. Оба являются невероятно полезными инструментами, которые могут помочь создать цифровые версии автомобиля до того, как будут изготовлены физические детали. Эти цифровые версии помогают улучшить всё, от дизайна до контроля качества. Однако, несмотря на приток стольких новых технологий, многие автомобильные компании по-прежнему используют олдскульные глиняные модели автомобилей в натуральную величину, и BMW — одна из них.
BMW — один из самых передовых автопроизводителей в мире, когда дело доходит до производства. Баварцы вкладывают кучу денег в искусственный интеллект, автоматизацию, робототехнику и виртуальную реальность для создания своих автомобилей. Тем не менее, он также тратит немало денег на глиняные модели, причём автомобили, даже такие новые, как BMW iX, были сделаны из глины перед производством. Но со всеми технологическими ноу-хау и возможностями BMW, почему они до сих пор используют глину?
Лепка из глины сама по себе является искусством. Для создания полноразмерных, идеально точных глиняных моделей требуется команда невероятно талантливых специалистов на совершенно секретных объектах и куча денег. Сначала базовое шасси строится из металла и дерева. Затем добавляются пеноблоки, чтобы придать ему основную форму автомобиля. Наконец, добавляется и формуется глина, в точном соответствии с дизайном автомобиля. Для завершения формы, опытные мастера используют ручные инструменты, чтобы вырезать и отшлифовать каждую складку и линию тела. Поистине удивительно наблюдать, как эти талантливые люди делают своё дело.
Почему автомобильные компании тратят столько времени, усилий и денег, чтобы сделать машину из глины, когда уже существуют и AR, и VR? Потому что есть вещи в дизайне автомобиля, которые можно узнать только лично, например, как его изгибы и линии реагируют на естественный солнечный свет. Также невозможно оценить размер и масштаб автомобиля, не стоя рядом с ним лично. VR просто не в состоянии этого сделать.
Также всегда интересно наблюдать, как автомобильные компании тестируют аэродинамику, когда они берут готовую глиняную модель и помещают её в аэродинамическую трубу. Затем кто-то с дымовой палочкой пропускает дым над автомобилем, показывая специалистам, как именно воздух проходит над кузовом автомобиля. Смотреть почему-то очень приятно.
Лепка из глины — это искусство, невероятно сложное и впечатляющее, но, возможно, оно никогда не исчезнет.