Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов сообщил о росте перевозок по железнодорожным путям коридора «Север-Юг». Об этом он высказался 4 мая в ходе визита в Туркменистан. Представитель компании озвучил планы по увеличению перевозок по транспортному коридору.
Перевозки грузов железнодорожным транспортом по международному транспортному коридору (МТК) «Север-Юг» выросли в два-три раза за I квартал 2023 г., сообщил первый заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, передает ТАСС. По его информации, за указанный период по Западному маршруту коридора было перевезено 2,2 млн тонн, по Транскаспийскому – 74,4 тыс. тонн, по Восточному – 234,8 тыс. тонн.
«В Туркменистане, я знаю, что ведется большая работа: это раскатка маршрута в восточном [направлении МТК]. Мы планируем уже в этом году перевезти свыше 1 млн тонн грузов. Для этого готовимся и делаем все необходимое, в том числе планируем совместную подготовку персонала», – подчеркнул Павлов.
Представитель компании отметил, что РЖД предложили Туркменистану проекты по созданию организации движения экспресс-поездов в республике, модернизации вагоноремонтного завода, а также электрификации. По его словам, в I квартале текущего года российская компания увеличила объем поставки грузов в Туркменистан на 73%.
Ранее в МИД России сообщили, что участники проекта по созданию транспортного коридора «Север-Юг» приступили к практической реализации налаживания непрерывного железнодорожного сообщения вдоль побережья Каспийского моря по территории Ирана и до границы с Азербайджаном. В министерстве подчеркнули, что подобный проект имеет ключевое значение в условиях санкций, так как открывает дорогу на азиатские рынки и в нем задействованы страны, которые не идут по пути экономических ограничений. Россия также развивает и морское направление коридора. В ЕЭК планируют задействовать перевозки по восточной ветке коридора для поставок в рамках проекта «Евразийский агроэкспресс».
Напомним, в условиях санкций российский бизнес адаптирует взаимодействие с государствами Латинской Америки, Ближнего Востока, Северной Африки. Таким образом, США и ЕС не удалось добиться международной изоляции России. При этом российские компании хотят развивать связи с рынками стран ШОС, БРИКС и ЕАЭС, а также выработать на этих площадках собственные правила торговли. Благодаря своему влиянию в мире Россия последовательно выступает против гегемонии отдельных стран и поддерживает принципы многополярного мироустройства.
Подробнее о том, какие возможностями открывает развитие транспортного коридора «Север-Юг», читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».