В сентябре 1967 года на уничтожение американского разведывательного шара подняли дежурные силы. Шар имел диаметр больше 100 метров и объём оболочки около 500 тыс. куб. м. и летел в стратосфере, имея возможность маневрировать по высоте от 15 км выше 20 км. Ни одна атака советских истребителей с разными видами вооружения успеха не имела, поскольку выяснилось, что воздушный шар имел ещё и мощную защиту от тепловых и радиолокационных ракет. Была предпринята попытка сбить шар неуправляемыми ракетами, которым помехи не поставишь. Лётчик выпустил НАРы по воздушному шару, выскочив на самолёте МиГ-21 на динамический потолок 25 км, однако поразить цель тоже не удалось. Всего было поднято 26 советских истребителей по ходу движения воздушного нарушителя, а разведчик продолжал делать свою чёрную работу. Оставалось применить испытанное средство советских лётчиков — воздушный таран. До сих пор никто не совершал таран на сверхзвуковой скорости. Нашёлся лётчик, который на свой страх и риск решил это сделать. Начальство такой задачи ему не ставило. У него были подвешены НАРы.
Расчёт был такой: пройти над шаром на высоте не более 2-х метров, повернуть самолёт на 90 градусов и консолью крыла разрезать шар. Легко сказать, а как определить это превышение в гермошлеме и на скорости сближения 1300 км/час, да ещё не забыть выпустить неуправляемые ракеты перед этим финтом? Лётчик был опытным и удача была в этот день на его стороне: маневр был выполнен филигранно. Уверен, что лётчик результата своего пролёта не смог заметить — такие скорость и высота, что надо думать о самолёте, режимы работы двигателя проверить и прочее.
На 10 км высоты под воздушным шаром находился самолёт-ретранслятор связи и увидел, как распался шар после прохода над ним истребителя. Экипаж ретранслятора и подтвердил взрыв воздушного шара-разведчика. Можно выдохнуть: задание выполнено, самолёт управляем.
После этого случая американские воздушные шары перестали появляться в воздушном пространстве СССР.
А фамилия лётчика, совершившего таран на сверхзвуке — Новиков Ю.Ф.
Вольный пересказ истории из книги «Двигатели боевых самолётов России».
Странно, что эта история не фигурировала на стендах в дежурном звене в истребительных полках.