Специальная рабочая группа Совета Федерации подготовила предложения по развитию авиаотрасли, и они вошли в комплексную программу развития гражданской авиации до 2030 года. Однако сенаторам еще предстоит возвращаться к корректировке данной программы, считает первый зампред Комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам, сенатор от Ульяновской области Сергей Рябухин.
По его словам, особенно остро стоит проблема подготовки и привлечения кадров в авиастроительную и авиаобслуживающую отрасли. В частности, к тем 10 тысячам сотрудников, что уже работают на ульяновском авиастроительном заводе «Авиастар», с этого года дополнительно потребуется привлечь по полторы тысяче человек, чтобы выйти на объем производства к 2030 году в 18 самолетов ИЛ-76 в год.
Кроме того, нужно подготовить на 1036 самолетов десяти типов и 750 вертолетов к 2030 году не только летный состав, но и диспетчеров, техников, специалистов наземных служб, отметил сенатор, слова которого приводит «СенатИнформ».
По мнению Рябухина, решать проблему с нехваткой специалистов в авиации следует комплексно. Разработкой мер в этой сфере займется рабочая группа, отметил сенатор. Он также призвал не снимать с парламентского контроля тему развития авиаотрасли и авиамобильности российских граждан.
Как писала «Парламентская газета», 11 января на совещании с членами Правительства Президент РФ Владимир Путин поручил заместителю председателя Правительства — главе Минпромторга Денису Мантурову разобраться с проблемой отсутствия контрактов на авиазаводах на этот год. Он раскритиковал проведенную работу по обеспечению компаний заказами, назвав ее долгой. По словам главы государства, предприятия должны понимать перспективы заказа, они должны нанимать рабочую силу и обеспечивать производственные мощности.