В 2023 году планируется ввод в эксплуатацию порядка 2,5 млн квадратных метров складских помещений в Московской области, в том числе в самой столице, и увеличение суммарной мощности транспортно-логистических хабов страны до 6,2 млн TEU.
И то, и другое более чем актуально: несмотря на стремительное строительство складов, практически во всех на момент сдачи проекта наблюдается нулевая вакансия. Что касается ТЛЦ, то основной причиной их развития является перенаправление контейнерного грузопотока: сейчас в проект заложено 30 хабов, все они находятся на ведущих логистических маршрутах.
Склады 2023: строительство, крупные объекты, вакансии
Первый квартал текущего года продемонстрировал максимальные показатели за все годы наблюдений по объемам сделок аренды и продажи складских помещений в Подмосковье: он составил примерно 480 тыс. квадратных метров.
В эксплуатацию было введено 310 тыс. новых качественных складских площадей, что превышает показатели за аналогичный период прошлого года почти на 40 %. Общий объем предложения достиг отметки 17,8 млн квадратных метров. Объем спроса превысил совокупное предложение в 1,5 раза. Средний размер сделки превысил почти на 4 тыс. квадратных метров показатели первого квартала прошлого года и составил 13,3 тыс. квадратных метров.
Крупные объекты, введенные в эксплуатацию:
- PNK Парк МКАД-M4. Трехэтажный многофункциональный индустриальный комплекс общей площадью 129 тыс. квадратных метра расположен поблизости от развязки МКАД с федеральной трассой М4 «Дон». На территории возможно размещение до 48 резидентов. Сдаются в аренду складские помещения разных размеров с гибкими условиями арендной платы.
- Первая очередь Индустриального парка «Ориентир-Юг». Новый корпус многофункционального складского комплекса площадью 44 тыс. квадратных метра был открыт в Подольске. На объекте функционируют высококачественные склады класса А+. Первым резидентов объекта стал бренд «Глория Джинс».
- Корпус производственно-складского комплекса «Атлант-Парк» класса А. Находится на территории ПСК, расположенного на востоке Москвы, в 27 км от МКАД на трассе М7. Имеет общую площадь 37,7 тыс. квадратных метров.
В первом квартале текущего года на рынке Московской складской недвижимости наблюдается недостаток пустующих и ожидающих аренды помещений. В марте вакансия в целом составляла порядка 2 %, в наиболее востребованных локациях она стремилась к нулю. Все возводимые склады являются спекулятивными и к моменту сдачи в эксплуатацию были почти полностью законтрактованы. Прогнозируется, что уже к середине года рынок столкнется с околонулевой вакансией.
До конца 2023 года планируется построить еще примерно 1 млн квадратных метров качественных складских помещений, 70 % из них будут относиться к спекулятивным. Всего за год будет построено порядка 2,5 млн квадратных метра складских площадей, из них 50 % на территории столицы, 50 % — в других регионах страны.
Транспортно-логистические центры: реализация, объекты, планы
На очередном заседании правительственного штаба по транспортно-логистическим коридорам, состоявшегося в середине апреля текущего года, первый заместитель председателя Правительства РФ Андрей Белоусов отметил, что главная повестка дня — развитие дорожной инфраструктуры к ТЛЦ одновременно с их строительством и грамотным распределением грузопотоков.
Валентин Иванов, заместитель министра транспорта, заявил, что в настоящий момент в 18 регионах нашей страны реализуется крупный проект по созданию сети ТЛЦ. Их строительство и преобразование ведется за счет вложений частных компаний, общий объем инвестиций составил более 140 млн рублей.
В текущий план работ по проекту включено 30 ТЛЦ, из них уже функционирует 21 логистический хаб. Впоследствии для увеличения пропускной способности 19 из них было решено модернизировать.
До конца следующего года планируется завершить строительство оставшихся 9 транспортно-логистических хабов, один из которых совсем скоро уже введут в эксплуатацию.
По итогам прошлого года суммарная площадь всех транспортно-логистических хабов выросла до 3,6 млн двадцатифутовых контейнеров. К концу текущего года эта цифра увеличится на 170 %.
В свою очередь, собственный проект сети узловых технологических комплексов на заседании представил гендиректор ООО «Фининвест» Александр Кахидзе. В плане компании — строительство крупных ТЛЦ в Москве и Московской области, других регионах России. В сумме их мощность составит 5,35 двадцатифутовых контейнеров в год.
Группа «Фининвест» принимает активное участие в развитии хабов. К примеру, в строительство складских помещений общей площадью 100 тыс. квадратных метров на севере Москвы компания планирует инвестировать порядка 5 млрд рублей. Это необходимо для реализации второго этапа проекта ТЛЦ «Ховрино». Строительство транспортно-логистических хабов в Москве уменьшит передвижение грузовиков по городу, позволит равномерно распределять грузы между хабами, благотворно скажется на экологии столицы.
Компания Точка-Точка https://dot-dot.ru Быстро заказать грузопервозку