Добрый день, дорогие друзья!
Японская автомобилестроительная компания Mazda всегда старается выделиться на фоне своих коллег. Это замечается, прежде всего, в том, что только у них почти во всех моделях устанавливается классический автомат, в то время как их прямые конкуренты-соотечественники давно перешли на вариатор. Сами боссы мазды объясняют это тем, что в России люди долго привыкают к новшествам, а автомат им давно знаком, поэтому и делают их для нас.
Конструкторы в Mazda стараются идти в ногу со временем, но и не забывают о своих давних разработках. Так на свет появился кроссовер Mazda MX-30, в котором за основу взята модель СХ-30 и добавлены стильные задние полу-двери, открывающиеся в противоход. В будущем планируется выпуск автомобилей этой линейки с гибридно-роторным двигателем. На данный момент доступны две вариации – это так называемый «мягкий гибрид» + двигатель e-SKYACTIV G или полностью бархат электрическая тяга.
В салоне японцы также отдали дань своей истории, сделав вставки из искусственной пробки в дверях и центральной консоли, тем самым они напоминают нам, что компания начинала свое существование с производства пробки.
Mazda MX-30 – это высокотехнологичный кроссовер в спортивном стиле. Он отвечает всем современным требованиям безопасности, багажное отделение вмещает в себя 366 литров и 1170 литров со сложенными задними сидениями. Из минусов выделяют маленькое количество места на задних сидениях. Задние двери являются спорным моментом, не всем придутся по вкусу.
В Японии автомобиль начали выпускать в октябре 2020 года, уже совсем скоро он станет проходным и будет доступен для заказа.