Мало кто знает, что самый высокий вокзал Европы находится в России, он же несколько лет был самым молодым в нашей стране и все это о вокзале в Самаре.
Железная дорога в Самаре появилась еще в конце 19 века, тогда был отстроен большой каменный вокзал, который служил верой и правдой людям более 100 лет. Но за это время вокзал сильно обветшал, перестал удовлетворять потребностям пассажиров и было принят о решение о реконструкции. Но, как это у нас часто бывает, реконструкция по ходу дела привела к полному сносу здания вокзала. Архитекторам предлагали как-то встроить хотя бы элементы старой постройки в новый проект (такой опыт в Самаре есть в сфере жилой застройки), но в итоге появилось совершенно новое сооружение.
Масштабный проект из стекла и бетона создал архитектор Ю.В. Храмов. Он придумал большой комплекс устремленный в небо. Первую очередь вокзала открыли в 2001 году. На сегодняшний день это самый новый вокзал в России. До второй очереди строительства пока дело не дошло, так что мы не можем увидеть полной реализации замысла архитектора - нет правого крыла, где должны были быть остановки общественного транспорта.
Но зато главный элемент - голубая стеклянная башня - возведен. И это самое высокое вокзальное здание Европы. Его высота со шпилем составляет 101 метр. На высоте 95 метров есть смотровая площадка, но мне найти на нее выход не удалось.
Вокзал смотрится на площади немного инородным телом, единого архитектурного облика не получилось, и, на мой взгляд, вокзал вышел немного монструозным, но зато видно его издалека. И в здании много места, даже слишком, потому что часть этажей просто закрыты для доступа, и в основном люди идут по тоннелям к пригородным поездам, минуя главное здание.
В вокзале просторно, чисто и пустынно. Очень много мест для ожидания, большие кассовые залы, есть несколько буфетов, киоски с сувенирами, камеры хранения. В общем, вся, что нужно пассажиру, тут есть. Вокзал оборудован пандусами, лифтами, в нем очень чисто, но как-то безжизненно. Многочисленные охранники маются от скуки, а пассажиров почти нет. Хотя, возможно, просто я попала в такое время.
В огромном здании сложно ориентироваться, навигации мало, много лестниц и мне не сразу стало понятно, что нужно выйти из вокзала и по тоннелю справа выйти к пригородным электричкам. Рядом с вокзалом царит хаос стихийной торговли, нагромождены киоски, палатки и магазинчики, много разных кафе и закусочных, выглядит все, как в 90-х годах.
На площади останавливается много транспорта, но при этом почти полностью отсутствует навигация и приезжим совсем непросто разобраться с тем, где найти нужный автобус или троллейбус. А вокзал находится в стороне от главных точек города, поэтому от него обязательно придется куда-то ехать.
Вообще главным центром жизни приезжих в Самаре оказался Центральный автовокзал, на нем завязаны все маршруты по городу. А на вокзал я попала только потому что решила съездить в Сызрань, рассказ об этом скоро будет. Думаю, многие туристы до вокзала и не добираются, хотя взглянуть на него стоит.
Читайте также: