Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Ни для кого не секрет, что автомобили марки Opel в России пользовались достаточно устойчивым спросом и есть такие модели, которые считаются коммерчески успешными. В частности, к таковым относятся Корса, Астра, Вектра, а также кроссоверы Антара и Мокка. За счет оптимальной ценовой политики, эти автомобили смогли занять свою нишу и обрести немало поклонников. Между тем, есть еще и грациозная Инсигния. Но есть и такие авто марки, о которых либо забыли, либо толком не знают об их существовании. И в данной публикации, вы увидите, как раз, одну и таких машин.
Но прежде, чем это случится, мне уже по традиции, хотелось бы выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за ту поддержку, которую вы оказываете каналу, за счет чего, собственно, он и имеет возможность развиваться далее. При этом не буду я забывать и о случайных читателях, которых насчитывается немало на канале – судя по статистическим данным. Однако они себя обозначать особо никак не спешат. Между тем, советую им не стесняться и быть активней – ставьте статьей палец вверх, если она вас заинтересовала. Кроме того, участвуйте в обсуждениях и конечно же, подписывайтесь на канал. Потому что оформленная подписка способствует тому, что вы получите возможность видеть свежие публикации в верхней части ленты своих рекомендаций и всегда будете оставаться в центре актуальных событий. А сейчас, переходим, непосредственно, к знакомству с авто.
Итак, прошу любить и жаловать – Opel Insignia Country Tourer. Как вы понимаете, мы имеем дело с производной Инсигнии в кузове универсал. Причем данный авто представляет из себя универсал повышенной проходимости и уверенно съезжать с асфальта ему позволяет 180-миллиметровый дорожный просвет, плоское днище, полный привод (в одной из комплектаций).
Но что помешало модели стать востребованной в России? Очевидно, это связано с тем, что продаваться она начала в 2014-м году и в этом же году Опель принял решение покинуть российский рынок, поэтому Инсигния Кантри Турер, попросту, не «смогла набрать обороты» по части популярности.
Между тем, на вторичном рынке кросс-универсал попадается, хотя цены на него серьезно варьируются – в зависимости от выбранной модификации.
Например, базовой вариацией является модификация с бензиновым турбомотором 1,6 литра, мощность которого составляет 170 лошадиных сил. В качестве трансмиссии использован шестидиапазонный «автомат».
Далее, по списку идет турбодизель 2,0 литра на 163 «кобылки». Здесь можно выбрать как механическую, так и автоматическую трансмиссии.
Ну и, в топовой версии под капотом располагается бензиновый 2,0 литра с системой турбонаддува, что генерирует 249 лошадиных сил. Ему достались АКПП и система полного привода.
В оснащении у Инсигнии Кантри Турер могут значиться мультимедийная установка, камера заднего вида, датчики парковки, система бесключевого запуска двигателя и проникновения в салон, биксенон, кожаная обивка интерьера, электромеханический стояночный тормоз, радарный круиз-контроль, система считывания дорожных знаков и разметки, раздельный климат-контроль, обогрев рулевого колеса, сервоприводы передних сидений, микролифт багажника и так далее.
Что же касается практических способностей модели, то стоит отметить объем багажника. Он составляет приемлемые 540 литров. Ну а, если сложить спинки заднего дивана, то можно получить 1530 литров, чего будет достаточно для перевозки длинномеров или крупного груза.
Поэтому шансы на успех у данной модели имелись. Но увы, обстоятельства распорядились не в ее пользу в нашей стране. Впрочем, нравится ли вам Opel Insignia Country Tourer?
Своим мнением вы можете поделиться ниже – в комментариях. Всем спасибо за проявленное внимание.