Введение
Транспортная логистика представляет собой управление движением перевозок груза из пункта отправления в пункт назначения в правильное время и правильным способом. Перевозки являются одним из ключевых элементов логистических систем. Критичными бизнес-процессами логистики транспортировки является не только доставка товара, но и коммуникация с клиентами. От менеджера по продажам зависит многое: если клиент не заберет свой товар вовремя, то может остановиться вся отгрузка на неопределённое время.
Объектом исследования в данной работе служит компании ООО «Бетон», а предметом исследования является бизнес-процесс управления транспортировками. Компания ООО «Бетон» – это производитель высококачественного бетона, который охватывает покупателей по всей стране. Рассматриваемое предприятие не располагает своим транспортным парком, поэтому всегда пользуется услугами различных перевозчиков. В связи с увеличивающимися объемами продаж было принято решение о частичной автоматизации процесса перевозок.
Целью статьи является создание веб-приложения на базе нон-код платформы «Интеграл» для реализации бизнес-процесса транспортировки, что позволит более основательно подходить к вопросу выбора, контрактования и взаимодействия с перевозчиками с одной стороны и обеспечит высокий уровень контроля и отслеживания перевозок с другой.
1. Анализ предметной области и идентификация требований
1.1. No-code и Low-code платформы
Технологии «No-code»/Low-code» позволяют создавать приложения визуально путем перемещения элементов, выполнения вычислений и прочей кастомизации, что исключает непосредственное программирование [1]. Различия между «No-code» и «Low-code»-платформами могут казаться довольно размытыми, однако существует ключевой момент, отличающий их друг от друга: первый вид платформ исключает кодирование в отличие от второго. На рисунке 1 представлен магический квадрант Gartner, демонстрирующий основных игроков на рынке корпоративных «No-code» платформ (нон-код).
Рис. 1. Ключевые игроки на рынке корпоративных платформе «No-code»
Принцип нон-код широко используется в управлении бизнес-процессами. Так концепция проектирования процессов BPM поддерживает разработку на основе моделей «Model-driven Development», где возможно проектирование схем процессов, объясняющих, как должно работать будущее программное обеспечение. Самым популярным стандартом визуализации процессов, является BPMN [2]. Примерами «Low-code/No-code» платформ являются Appian, Pega, Outsystems и др.
1.2. Логистика транспортировки
Цель транспортной логистики состоит в том, чтобы груз был доставлен клиенту с соблюдением согласованных сроков, качества и стоимости. В литературных источниках [3-4], определены следующие задачи перевозок:
- стратегическое и тактическое планирование потребности в транспорте для всего предприятия;
- контрактование перевозчиков под плановые объемы;
- ежедневная обработка потребности в транспортировке;
- взаимодействие с перевозчиком о возможности транспортировки;
- отслеживание движения груза;
- расчет с экспедиторами.
На данный момент в ООО «Бетон» после получения заказа клиента ведется подбор нескольких потенциальных подрядчиков, которые могут перевезти груз, забрав его со склада.
Полный текст статьи: https://corpinfosys.ru/archive/2022/issue-17/197-2022-17-noncodeintegral
