С одной стороны, покупка популярного автомобиля на вторичке кажется не такой уж сложной задачей — ведь количество предложений по распространённым моделям зашкаливает, а значит, хороший выбор будет в любом крупном городе. С другой стороны, порой от этого разбегаются глаза, и поиск может растянуться на долгие дни или недели. А ещё пропорционально объёму предложений растёт шанс нарваться на машину с тёмным прошлым, поэтому пренебрегать проверкой истории в этом сегменте точно не стоит.
Новый герой рубрики «Не бит, не крашен» — дорестайлинговый лифтбек Skoda Octavia третьего поколения, один из бестселлеров российского рынка. Прямо сейчас на Авто.ру продаётся 817 таких машин. Это не считая универсалов и машин после обновления, с которыми количество предложений увеличивается вдвое. Автомобиль находится в Иванове, хотят за него 1 025 000 рублей. И бейджик в объявлении прямо говорит о том, что это — отличная цена. Предложение кажется выгодным, не так ли?
В фотосете есть не только стандартный набор снимков экстерьера и салона, но и фотографии показаний толщиномера! На одной из них можно разглядеть, что толщина ЛКП на переднем левом крыле явно превышает заводскую, но об истории этого ремонта пока можно только догадываться — в объёмном комментарии на эту тему ничего не говорится. Хотя надо отдать должное продавцу: наличие некоторых дефектов он скрывать не стал. А ещё автор объявления подробно расписал особенности комплектации, назвав её максимальной для России.
Комментарий продавца
Прошу обратить ваше внимание автомобиль в максимальной комплектации для России а именно:
Подогрев двигателя!!!очень нужная вещь для холодных регионов!!!
ЛОБОВОЕ С ПОДОГРЕВОМ ПО ВСЕЙ ПЛОСКОСТИ
ФАРЫ АДАПТИВНЫЕ С ДНЕВНЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ LED!!!
ЛИТЫЕ ДИСКИ С ПОЛНОРАЗМЕРНЫМ 5м КОЛЕСОМ
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП
ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ
ЕСТЬ СПОРТ РЕЖИМ АКПП КСТАТИ РАБОТАЕТ ЧЕТКО ПЛАВНО
ФАРЫ ПРОТИВОТУМННЫЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ В СТОРОНУ ПОВОРОТА
ПРОВОЖАЮЩИЙ СВЕТ ЗЕРКАЛ
ПОДСВЕТКА ЗОНЫ НОГ В САЛОНЕ
УСИЛИТЕЛЬ СИГНАЛА СОТОВОЙ СЕТИ В ДВИЖЕНИИ ПО ТРАССЕ
БЕЗПРОВОДНАЯ СВЯЗЬ HANDSFREE
АКУСТИКА С ОЧЕНЬ ХОРОШИМ СТЕРЕО ЗВУЧАНИЕМ
ОТЛИЧНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОХРАННЫЙ КОМПЛЕКС
ВЕБАСТО
не пригнанный куплен был у дилера все деффекты показанны на фото и учтены при ценообразовании!!!!
Вин код в объявлении указан оригинальный!!!
автомобиль юридически чистый с полным пакетом Документов и ключей причина продажи не надобность брал на время очень достойный и неприхотливый автомобиль !!!!
В данное время практически не эксплуатирую Купил внедорожник!!!
Но стоит ли удивляться, что немолодая машина с пробегом за 100 тысяч километров побывала в малярном или даже кузовном цеху? Пожалуй, нет. Главное, чтобы предшествовали этому какие-нибудь безобидные, «бытовые» аварии, а не «тотальные» ДТП, после которых дальнейшая эксплуатация автомобиля становится небезопасной. А это легко проверить с помощью Отчётов Авто.ру.
Начался путь лифтбека в 2016 году — с конвейера нижегородского завода. Вскоре после выпуска Octavia в Санкт-Петербурге купил первый владелец. И следующие 2,5 года с машиной не происходило ничего особенного.
В конце 2018 года с Октавией решили расстаться. По словам хозяина, решение было вынужденным, да и в целом текст комментария был составлен на редкость аккуратно и, можно сказать, с любовью.
Пробег автомобиля на тот момент составлял около 30 тысяч километров, а из минусов продавец отметил лишь царапины на заднем бампере и то, что пятидверка находилась в залоге у банка, поскольку была куплена в кредит.
Впрочем, никаких проблем с продажей не возникло — уже на следующий день после «освобождения» Шкоды от залога она была переоформлена на следующего собственника из Иванова (в его же руках, согласно ПТС, она пребывает до сих пор). А в марте следующего года литфбек попал в ДТП.
Однако оно вряд ли было серьёзным. Судя по схеме повреждений, досталось лишь заднему бамперу. Утешают и оставленные к схеме комментарии второго владельца. Увы, через несколько месяцев автомобиль вновь ударили, и на этот раз сильнее.
Инспектор ГИБДД отметил повреждения переднего левого крыла, капота и обоих бамперов. Однако комментарии собственника тут снова оптимистичные. Последовавший за этим ДТП расчёт стоимости ремонта тоже не пугает — 100–150 тысяч рублей. Вскоре машину отремонтировали по страховке. А почти через два года Octavia вновь угодила в аварию.
Согласно схеме и в очередной раз оптимистичным комментариям владельца, ничего страшного не произошло. Но ремонтный расчёт, который «бьётся» с этой аварией по датам и списку необходимых работ, совсем уж безобидным не назовёшь — в нём фигурирует, например, замена радиаторов. На этом приключения автомобиля в 2021 году не закончились.
Он побывал ещё в одной аварии, в которой досталось всему правому борту и в очередной раз переднему бамперу. Однако и к этой схеме собственник написал, что вообще ничего серьёзного не случилось! Хотя если ремонтный расчёт, произведённый через неделю с небольшим, относится именно к этому ДТП, то Skoda действительно легко отделалась: восстановление оценили в 25 000 — 50 000 рублей. А о повреждениях правого борта в нём вообще ни слова. Но... и на этом аварии в биографии машины не заканчиваются.
И если все предыдущие ДТП можно отнести к незначительным, то пятая по счёту передряга точно была серьёзной. После аварии в мае 2022-го лифтбек получил повреждения всего левого борта, бамперов, капота и передних правых двери и крыла. И комментарии владельца о «царапинах» явно не соответствуют действительности.
Расчёт стоимости ремонта после того столкновения потянул на 1,8–1,9 миллиона рублей, поскольку полученные «царапины» потребовали замены капота и передних крыльев, одной двери и одного лонжерона, ремней и подушек безопасности, навесных агрегатов двигателя, рычага подвески и кучи других деталей помельче. Наверное, вы уже догадались, что последовало за таким расчётом.
Да-да, страховщики отправили искорёженную Шкоду на аукцион битых машин. Но жизненный путь пятидверки на этом не закончился — спустя всего три месяца её выставили на Авто.ру в состоянии «на отличном ходу»! И при пробеге, который чудесным образом сократился со 112 тысяч километров (такие показания одометра фигурировали в последнем ремонтном расчёте) до 68 тысяч.
Факт скрутки подтверждается ещё и тем, что в октябре 2021-го лифтбек посещал автосервис на пробеге почти 94 тысячи километров: многие записи из истории обслуживания тоже попадают в Отчёты Авто.ру.
Объявление о продаже восстановленного автомобиля было размещено с ограниченным набором фотографий, но обширным комментарием. В котором, кстати, автор сообщил о ДТП, но без подробностей.
Комментарий продавца
Торга нет !!!!!! Торга нет!!!!торга нет!!!
Вин не просить отчёт заказывайте сами гос номер тоже все указано верно в объявление
2 бережных собственника
Птс оригинал 2 ключа метка сервисные
Стоит заводской подогрев двигателя Вебасто
Крашенное левое переднее крыло
Акб новый лобовое оригинал с подогревом всей зоны стекла без трещин и сколов
На отличном ходу по технике 5+
Незначительные ремонтопригодные дефекты требующие:
Крыло левое ремонт окрас (оригинал слезла краска от эксплуатации болезнь многих авто)
Бампер передний ремонт окрас!!!!
Заднее левое крыло ремонт окрас)последнее фото!!!!
Задний бампер небольшой переход ниже крылы окрас !!!
Кто ищет новую Или историю авто без дтп не нужно звонить и писать !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Комплектация полная !
Заводиться с кнопки !(полный комплект ключей)
Функция самопарковки парктроник перед зад камера заднего вида
Подогрев лобового полностью всей зоны
Метка Pandora (бесключевой доступ)
Аудиосистема Canton!!!
Однако поиск покупателя затянулся: опубликованное в сентябре 2022 года объявление оставалось актуальным как минимум до конца января 2023-го. Периодически автор лишь обновлял сведения о пробеге.
Актуальное же размещение появилось на Авто.ру 24 февраля. И оно тоже было изменено. Сначала автомобиль продавался существенно дешевле, а комментарий начинался с того, что на всём кузове, кроме переднего левого крыла, сохранилась заводская краска. Потом продавец сменил тактику: с машины исчезли фаркоп и повреждения заднего левого крыла, а описание было скорректировано. Видимо, из-за этого резко выросла и цена. Кстати, и пробег относительно последних данных предыдущего объявления вдруг вырос почти на 30 тысяч километров всего за месяц.
Что можно добавить в конце нашего очередного мини-расследования? В продаже машин, восстановленных после ДТП, нет ничего предосудительного, если продавец ничего не скрывает от потенциальных покупателей. Однако такое случается нечасто, поэтому на рынке всегда есть экземпляры с тёмным прошлым, которые выдают за автомобили в нормальном или даже отличном состоянии. И чтобы обезопасить себя от покупки такой машины, не забывайте пользоваться Отчётами Авто.ру — ведь это очень простой и быстрый способ получить максимум достоверной информации.