Пикап GMC Sierra представлен в модификации под названием 2500HD AT4X.
Автомобиль "заточен" под серьезное бездорожье. Его подвеска оснащена трехкамерными амортизаторами Multimatic DSSV и усиленными рычагами. Клиренс повышен до 295 миллиметров. Колеса обуты в "зубастую" резину, а агрегаты снизу защищены металлическими листами. Полный привод, само собой, входит в стандарт.
По умолчанию GMC Sierra 2500HD AT4X наделен блокировкой заднего дифференциала, а число его ездовых режимов дополнил Off-Road. Пакет AEV Edition добавит ко всему перечисленному стальные бамперы с нишей для лебедки, защиту днища и более прочные колеса. При этом клиренс подрастет до 300 миллиметров.
Гамма силовых агрегатов - штатная. В нее входит 477-сильный турбодизель 6.6 V8 Duramax и 407-сильный бензиновый 6.6 V8 Vortec. Оба мотора сочетаются с автоматической коробкой Allison о десяти скоростях. Пикап способен брать на борт до 1,5 тонны груза и тащить прицеп массой до 8,4 тонны. Эти данные указаны для дизеля, у бензиновой версии они скромнее.
При отличных внедорожных задатках GMC Sierra 2500HD AT4X обещает окружить своего владельца роскошью. Салон отделан натуральной кожей и деревянным шпоном. Передние сиденья имеют электрические настройки и функцию массажа, а за музыкальное оформление отвечает акустика Bose с двенадцатью динамиками.
В продажу пикап выйдет осенью. Первый и главный рынок - родная Северная Америка. Новинку предложат только с кабиной Crew Cab, что подразумевает четыре двери и два ряда сидений. Цены, по предварительной информации, оттолкнутся от 75 тысяч долларов. Главным конкурентом брутального GMC Sierra в этой нише считается грузовичок Ram 2500 Power Wagon.