Найти в Дзене

Памятник царю - миротворцу. Укрепившему экономику и армию, но не заметившему будущих разрушителей России

В июне 2021 года в Гатчине под Петербургом был открыт памятник императору Александру III. Монумент установлен во внутреннем дворе Арсенального каре Гатчинского дворца. Место выбрано неслучайно – в этот двор выходили окна императорских покоев, находившихся на антресольном этаже. Высота потолков на этом этаже всего два метра. И это при росте императора 193 см… Но в этих сравнительно небольших помещениях, которые некоторые сравнивали с каютами, царской семье было удобно и уютно. Император с семьей переехал в Гатчину 27 марта 1881 года, прежде всего из соображений безопасности, после убийства Александра II, и многочисленных бессмысленных и маниакальных попыток «революционеров» «убить царя». В Гатчине императорская семья прожила 13 лет и считала это место своим домом, «милой Гатчиной», как называл ее в своих записях Александр III. Поэтому установка памятника императору именно в этом месте совершенно оправдана. Своего рода, возвращение домой … Памятник под стать императору, бывшему крупным и

В июне 2021 года в Гатчине под Петербургом был открыт памятник императору Александру III. Монумент установлен во внутреннем дворе Арсенального каре Гатчинского дворца.

Место выбрано неслучайно – в этот двор выходили окна императорских покоев, находившихся на антресольном этаже. Высота потолков на этом этаже всего два метра. И это при росте императора 193 см… Но в этих сравнительно небольших помещениях, которые некоторые сравнивали с каютами, царской семье было удобно и уютно. Император с семьей переехал в Гатчину 27 марта 1881 года, прежде всего из соображений безопасности, после убийства Александра II, и многочисленных бессмысленных и маниакальных попыток «революционеров» «убить царя».

Памятник императору Александру III в Гатчине
Памятник императору Александру III в Гатчине

В Гатчине императорская семья прожила 13 лет и считала это место своим домом, «милой Гатчиной», как называл ее в своих записях Александр III. Поэтому установка памятника императору именно в этом месте совершенно оправдана. Своего рода, возвращение домой …

Памятник под стать императору, бывшему крупным и физически сильным человеком, правителем, который задушил в России революционный разброд и много сделал для ее экономического развития и усиления оборонной мощи. Скульптура выполнена современным скульптором Владимиром Бродарским по модели, созданной знаменитым Паоло Трубецким в начале 20 века. Это тот самый Трубецкой, который создал конную статую Александра III, ранее стоявшую на Знаменской площади (ныне – пл. Восстания) в Петербурге.

В гатчинской скульптуре император изображен сидящим, хочется сказать, на троне. Хотя трон показан достаточно условно… Мощная фигура царя, словно выступает из скалы, из русской земли за его спиной…

В народе императора Александра III прозвали миротворцем – при нем Россия не участвовала в войнах. Однако, именно этому царю принадлежит известная фраза, что у России только два друга – армия и флот.

Хорошо понимая тенденции развития международной обстановки, Государь утвердил беспрецедентную программу укрепления обороноспособности. Так, по программе Морского министерства, с 1881 по 1900 год было построено 217 военных кораблей, в том числе 26 броненосцев, 131 миноносец, 32 крейсера, 28 канонерок. На флоте регулярно проводились смотры, учения, в дальних походах постоянно находилось 22% личного состава флота.

Были обустроены порты в Севастополе, Порт-Артуре, Кронштадте, Владивостоке. Построены новые доки и эллинги. Был построен новый порт и военно-морская база в Либаве Курляндской губернии (ныне г.Лиепая на терр. бывш. Латвийской ССР). В 1894 году этот порт получил имя – Порт императора Александра III…

При Александре 3 было начато строительство Великого Сибирского железнодорожного пути (Транссиба) и построены 63 железных дороги и железнодорожные линии, в том числе такие как: Екатеринбург — Тюменская железная дорога, Линия Тифлис — Баку Закавказских железных дорог, Закаспийская военная железная дорога, Линия Еленовка — Мариуполь Донецкой Каменноугольной железной дороги, Участок Кременчуг — Лохвица Харьково-Николаевской железной дороги, Линия Курск — Киев Киевско-Воронежской, Киево-Воронежская железная дорога, Линия Ярославль — Кострома Московско-Ярославской железной дороги, Линия Владивосток — Никольск Уссурийский, Линия Джанкой — Феодосия Лозово-Севастопольской железной дороги, Линия Гомель – Брянск, Псково-Рижская железная дорога и другие.

Были проведены мероприятия по развертыванию массовой армии. Численность армии достигла 1 млн. человек при населении империи около 100 млн.

Итак, Александр III – Миротворец, действительно был одним из самых великих российских государей, в его правление был обеспечен небывалый подъем экономики, строительство обширнейшей сети железных дорог, реформы в армии, строительство флота…

Однако, были допущены серьезные ошибки, явившиеся, во многом причинами будущего краха империи. Так, в народном образовании продолжала действовать, внедренная в 1876 году учебная система «классицизма». Её основным свойством был чрезмерным перекос в сторону изучения древнегреческого и латинского языков при совершенно недостаточном внимании к предметам, связанным с Россией – истории России, географии, русской словесности – на все эти предметы выделялось 600 учебных часов, при этом, на древние языки – 2600 часов.

В результате такого гимназического образования был невольно выведен тип людей, ставших в будущем разрушителями страны, «чеховских интеллигентов», мечтавших об античных древностях, читавших в подлинниках античных авторов, поклонников иноземной культуры с презрением относящихся ко всему отечественному. Эти люди были весьма «учеными», но не обученными ничему практически нужному. Конечно, были и другие. Но доля этих лишних людей, вечно недовольных своей страной «интеллигентов» была слишком велика среди «образованного класса». Этот тип точно изображен гениальным Ильей Репиным на картине Манифестация «17 октября 1905 года» … Поищите в сети, посмотрите …

Можно много писать о достижениях и ошибках в период правления Алексанра III …

Уроки истории интересны … Можно создать сильные армию и флот, поднять экономику, опутать страну сетью дорог, провести реформы госуправления … Но не уделить должного внимания народному образованию – и оно взрастит поколение, которое разрушит страну...

Такие вот мысли приходят у открытого в наше время памятника…