Разбираемся в одной из главных причин аварий в дождливую погоду.
Когда вы едете на машине в дождь, на дороге образуется слой воды, который мешает сцеплению шин с асфальтом. Чем быстрее вы будете ехать, тем больше вероятность, что покрышки оторвутся от дорожного полотна и начнут скользить по воде. Это и есть аквапланирование. Итог очевиден: потеря управления, занос и высокий риск аварии. Конечно, высокая скорость – не единственная, но самая распространенная причина.
Почему оно возникает?
- Как мы и говорили, высокая скорость. В каждой шине есть водоотводящие канавки, которые выводят влагу из пятна контакта и заставляют машину крепче держаться за дорогу. Но если ехать чересчур быстро, канавки не будут успевать справляться со своей работой.
- Езда по глубоким лужам. Тут все понятно – чем больше воды под колесами, тем выше риск аквапланирования.
- Состояние шин. Опять-таки очевидно: глупо ждать хорошего сцепления от лысой покрышки. Остаточная глубина протектора сильно влияет на эффективность отвода воды.
Что делать, чтобы избежать аквапланирования?
Если пошел дождь – с умом рассчитывайте скорость движения. Не зря на автострадах максимально разрешенную скорость ограничивают во время непогоды.
С особой внимательностью стоит относиться к поворотам, и проходить их на меньшей скорости, чем обычно. Любая внезапно возникшая лужа может сорвать машину в занос.
Если вы поняли, что автомобиль сорвался в аквапланирование – не спешите тормозить или поворачивать. Кто знает, куда направится автомобиль, когда шины поймают зацеп? Лучше тормозите двигателем, плавно двигайтесь накатом и ждите, когда покрышки коснутся земли и вернут вам управление.
Наконец, избегайте луж когда это возможно. Невозможно визуально определить, насколько они глубоки и что скрывают под собой.
