ЭПИЛОГ К КОСМИЧЕСКОМУ ДЕТЕКТИВУ.
Моему каналу в мае сего года исполняется четыре года. За это время написано около 700 статей, до 100 анекдотов, стихов и басен. Опубликовано две главы фантастического романа "Миллион лет до нашей эры, как прообраз нашего будущего". Про лунную "опупею" США я написал семь статей. Прочитало около 700 000 человек, комментариев до 5000, и верят в высадку на луну примерно 15% граждан РФ. Далее, я оглашаю весь список.
Глава 1.
Исторические парадоксы мировой истории.
Десятки фактов-ляпов в лунной миссии США заставляют большинство людей не верить в эти полеты.
Мне в комментариях одной из статей про лунную "опупею" США пришло интересное сообщение, Ассанж опубликовал в своем Викиликс о лунной афере американцев. Я прогуглил, но эту информацию не нашел. Видимо сообщение было удалено.
Также, некоторые мои читатели возмущались моими статьями и приводили цитаты советских ученых, руководивших космическими программами, о том, что они заявляли о реальных полетах американцев на Луну.
Мне в ответ пришло несколько интереснейших комментариев офицеров, работавших на Байконуре и в космических структурах СССР во время полетов американцев на Луну.
Эти очень пожилые люди утверждали, что никто из специалистов не верил в это, но им в устном порядке запретили опровергать высадку астронавтов на Луну вплоть до увольнения личного состава.
Вот Вам и ответ почему советские ученые подтверждали эту высадку на Селену. Никто из советской научной элиты не хотел терять регалии, высокие посты и космические зарплаты.
Также, после такого признания СССР, началась неожиданная, как детская неожиданность, разрядка между двумя смертельными врагами США и СССР. Называлась она мир, дружба, жвачка, джинсы, новейшие нефтехимические предприятия с технологиями США, оборудование для автозавода "КАМАЗ" и многое, многое другое.
Глава 2.
При написании статей про полеты астронавтов на Луну я ознакомился с огромным объемам информации по этой теме, и пришел к неожиданному парадоксальному умозаключению, которое подтверждает позиции "нелетальщиков" и "летальшиков". Обе эти конфликтующие группировки в какой-то степени правы и не правы. Сработал второй закон диалектики великого Гегеля, количественные изменения переходят в качественные.
Вероятно американцы летали и облетали Луну, но не высаживались на Селену. Вся телеметрия этих полетов была правдивой, кроме видео высадки астронавтов на Селену в отвратительном качестве. Высадка американцев была записана в Голливуде на видеомагнитофон и передавалась с борта корабля в закодированном виде. Почему, я пришел к такому выводу?
Дело в том, что на ракете САТУРН-5, можно было теоретически набрать вторую космическую скорость и облететь Луну астронавтам США. Эта миссия была смертельно опасной, но посадка на Селену была бы самоубийством.
Можно было сесть на нашу соседку на лунном посадочном модуле(Lunar Excursion Module) , но надо еще взлететь и поймать по радиодатчику, телескопу, мигающим фонарям и по командам центра управления полетам в Хьюстоне "Аполлон" летящей по орбите Луны со скоростью 1,6 км. в сек. Далее, надо было астронавтам уравнять скорости двух аппаратов, развернуться и состыковаться с Аполлоном.
Это время сближения, выравнивания и стыковка двух кораблей идет на десятки секунд из-за ограниченности горючего в баках, а подсказки с Хьюстона опаздывают на две секунды. Как Вы представляете -эти божественные чудо на глазок с примитивным компьютером? Лунные модули можно было высадить на Селену в автоматическом режиме.
Глава 3.
Как Илон Маск косвенно подтвердил, что американцы не высаживались на Луну.
Есть пословица, зачем изобретать велосипед, если он есть. Но почему команда Илона Маска пошла по этому пути и разработала ракету Starship с 33 ЖРД, хотя есть технология ракеты САТУРН-5 с пятью ЖРД F-1, по ТТХ приближающаяся к новой ракете Илона?
Шесть раз американские астронавты летали на ней на Луну, и вдруг миллиарды долларов идут на создание нового ракетного велосипеда.
А ларчик открывается просто. Цитата из статьи "Путь фон Брауна в тупик: Лунная афёра Наса" Алданов М.А. Фраза Королёва: "Он (фон Браун - А.П.) решил создать супердвигатель на 700-800 тонн тяги на криогенных компонентах. Пусть поковыряется, пока не упрется в стену. Мы уже это проходили".
Советские ракетчики знали по собственному опыту, что громадный однокамерный ЖРД фон Брауна не будет нормально работать, поскольку он перешел допустимые объемы камеры сгорания. Чем больше она, тем хуже керосин перемешивается с кислородом. При этом образуются сгустки топлива, которые детонируют внутри камеры сгорания.
При этом возникают такие вибрации, что они могут нанести повреждения всей ракете. Во время испытаний "Сатурн-5" 4 апреля 1968 г. от вибраций от ракеты отлетали куски!
Советские ракетчики подсчитали, что ЖРД F-1 не мог дать тягу в 700 тонн, а выдавал только 400 т. С вышеописанной информацией я неоднократно ознакомлен в разных источниках. Из вышеизложенного следует, что ракета "САТУРН-5" по своим ТТХ не могла взять вес оборудования, нужный для высадки на Луну.
Про это знал Илон Маск, и ему пришлось с НАСА строить Starship с 33 ЖРД, которые успешно взорвались и угробили стартовую площадку, сделав огромный кратер под ней. Буду благодарен Вам за лайки и подписку на мой канал. https://zen.yandex.ru/taiga Сергей Таймырский.
