По данным федеральных СМИ, сама Япония в эмбарго не заинтересована, поскольку оттуда в РФ поставляется огромное количество авто с пробегом, однако страны «Большой семерки» планируют обсудить возможный запрет уже скоро, на саммите, который пройдет в Хиросиме с 19 по 21 мая. В случае ужесточения санкций россиянам придется искать альтернативу японскому б/у автопрому. Однако представители бизнеса сейчас не видят смысла паниковать.
- Пока это просто слух, который не подтверждается ничем доказательным. Из таких разговоров состоит весь период нашей работы начиная с марта 2022 года, поэтому те, чья деятельность связана с автомобильной сферой, не бегут закрываться или ужасаться подобным новостям. На ценах это тоже никак не сказывается: внутри Японии стоимость машин на аукционах не менялась последние две недели, - отметила Диана Сербина, генеральный директор компании E-Motors.
Однако, если гипотетически остановится ввоз автомобилей с Японии, то, по словам эксперта, есть другие страны, с которыми можно работать в данном направлении.
- Это Китай, например, хотя направлений масса. С той же Кореей сейчас очень хорошо работаем. По данным нашей внутренней статистики продаж компании, четыре из десяти клиентов приобретают авто из Кореи, а это почти половина от общего числа покупок, - добавила Диана Сербина.
А вы готовы в случае запрета на ввоз поддержанных иномарок из Японии пересесть на автопром других стран? Как относитесь к автомобилям из Кореи и Китая? Пишите свое мнение в комментариях под статьей.
Напомним, в Хабаровске резко нарастили и продажи автомобилей из КНР. Телевидение Хуньчуня сообщило, что с начала года по первые числа апреля через местные пункты пропуска в Россию было экспортировано 3 589 китайских машин, это на 1039,4 процента больше, чем за весь 2022-й.
Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru