Сооружение было возведено в 1850-х под руководством архитекторов Рудольфа Желязевича и Константина Тона (тот самый, который спроектировал Храм Христа Спасителя и Оружейную палату). Расположение для здания выбрали не случайно — раньше тут был Красный пруд, из которого и брали воду.
Появление Ярославского вокзала стало фатальным — сначала водоем «разрезали» железнодорожные пути, а затем он настолько загрязнился, что стал непригоден даже для заправки паровозов.
Правда, путь до башни стал еще тем приключением. Навстречу мне шли подозрительные и не слишком трезвые личности, а при попытке покинуть здание дверь оказалась заперта — пришлось хорошенько постучаться, чтобы охранник с каменным лицом ее открыл. Но это все стоит того — башня и легендарное круговое депо, с которыми они составляют ансамбль, заставят забыть о неприятной дороге и просто полюбоваться ими. Правда, попасть в депо не удастся — объект полностью огорожен и, если вы не сотрудник ЧОП, шанса зайти внутрь у вас нет…
Сама башня выстроена в стиле позднего классицизма, этажи отделены друг от друга карнизами, а на фасадах виднеются сдвоенные арочные окна с кирпичными наличниками — красота! Вид портят только пластиковые оконные рамы...
Увы, изнутри башня больше напоминает старый подъезд, чем культурный объект. Этажи в плачевном состоянии заполонили неряшливые арендаторы.
Зато у входа висит фото чертежа аж 1872 года, из которого становится понятно, что внутри башни находилось два резервуара с водой, а на нижнем этаже располагались паровой котел и насос с паровой машиной.
Но даже утратив свою первоначальную функцию, башня не потеряла популярности — пару лет назад она стала домом для настоящей комунны. На 7 этаже люди с разными жизненными взглядами и целями строили общий быт. А в 2021 году здесь открыли бар, который работал лишь по четвергам и пятницам. Но ничто не вечно: к сожалению, комунна распалась, а бар закрылся… Сейчас на их месте расположились видеостудия и два секонд-хэнда.