На сегодняшний день Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб) является самой длинной железной дорогой в мире (9,3 тыс. км)! Она пересекает сразу 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Бурею, Зею, Амур, Хор и Уссури. Сегодня я хотел бы поделиться с вами редкими фотографиями со строительства Транссиба, сделанные в конце ХIХ века американским фотографом Уильямом Генри Джексоном. Если вам понравилась эта статья или любая другая публикация этого канала, поставьте лайк и подпишитесь!)
На сегодняшний день Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб) является самой длинной железной дорогой в мире (9,3 тыс. км)! Она пересекает сразу 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Бурею, Зею, Амур, Хор и Уссури. Сегодня я хотел бы поделиться с вами редкими фотографиями со строительства Транссиба, сделанные в конце ХIХ века американским фотографом Уильямом Генри Джексоном. Если вам понравилась эта статья или любая другая публикация этого канала, поставьте лайк и подпишитесь!)
...Читать далее
На сегодняшний день Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб) является самой длинной железной дорогой в мире (9,3 тыс. км)! Она пересекает сразу 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Бурею, Зею, Амур, Хор и Уссури.
Сегодня я хотел бы поделиться с вами редкими фотографиями со строительства Транссиба, сделанные в конце ХIХ века американским фотографом Уильямом Генри Джексоном.
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Казак Александр Кенике в 1895 году проскакал из Красного села до Читы.
Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Иркутск. На въезде в город.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Сибирский быт и экзотика.
Фото из коллекции Анастасии Алпер.Фото: Уильям Генри Джексон
Почтовая станция возле южной оконечности озера Байкал.
Фото из коллекции Анастасии Алпер.Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Лагерь каторжан, занятых на строительстве железной дороги.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Охотник на медведей путешествует по замерзшему Амуру.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Интерьер жилища каторжан на строительстве железной дороги.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Строительные работы на участке железной дороги под Хабаровском.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Такие повозки используются подрядчиками во время железнодорожного строительства.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Офицеры и рабочие.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Если вам понравилась эта статья или любая другая публикация этого канала, поставьте лайк и подпишитесь!)