Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как строили Транссибирскую железнодорожную магистраль. Редкие фотографии.

На сегодняшний день Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб) является самой длинной железной дорогой в мире (9,3 тыс. км)! Она пересекает сразу 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Бурею, Зею, Амур, Хор и Уссури. Сегодня я хотел бы поделиться с вами редкими фотографиями со строительства Транссиба, сделанные в конце ХIХ века американским фотографом Уильямом Генри Джексоном. Если вам понравилась эта статья или любая другая публикация этого канала, поставьте лайк и подпишитесь!)

На сегодняшний день Транссибирская железнодорожная магистраль (Транссиб) является самой длинной железной дорогой в мире (9,3 тыс. км)! Она пересекает сразу 16 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Оку, Селенгу, Бурею, Зею, Амур, Хор и Уссури.

Сегодня я хотел бы поделиться с вами редкими фотографиями со строительства Транссиба, сделанные в конце ХIХ века американским фотографом Уильямом Генри Джексоном.

Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер.  Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер.  Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон

Казак Александр Кенике в 1895 году проскакал из Красного села до Читы. 
Фото: Уильям Генри Джексон
Казак Александр Кенике в 1895 году проскакал из Красного села до Читы. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Иркутск. На въезде в город. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Иркутск. На въезде в город. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Сибирский быт и экзотика. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер.Фото: Уильям Генри Джексон
Сибирский быт и экзотика. Фото из коллекции Анастасии Алпер.Фото: Уильям Генри Джексон
Почтовая станция возле южной оконечности озера Байкал. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер.Фото: Уильям Генри Джексон
Почтовая станция возле южной оконечности озера Байкал. Фото из коллекции Анастасии Алпер.Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Заключенные и каторжане на строительстве Транссиба. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Лагерь каторжан, занятых на строительстве железной дороги. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Лагерь каторжан, занятых на строительстве железной дороги. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Охотник на медведей путешествует по замерзшему Амуру. 
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Охотник на медведей путешествует по замерзшему Амуру. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Интерьер жилища каторжан на строительстве железной дороги.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Интерьер жилища каторжан на строительстве железной дороги. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Строительные работы на участке железной дороги под Хабаровском.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Строительные работы на участке железной дороги под Хабаровском. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон

Такие повозки используются подрядчиками во время железнодорожного строительства.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Такие повозки используются подрядчиками во время железнодорожного строительства. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон

Офицеры и рабочие.
Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон
Офицеры и рабочие. Фото из коллекции Анастасии Алпер. Фото: Уильям Генри Джексон

Если вам понравилась эта статья или любая другая публикация этого канала, поставьте лайк и подпишитесь!)