Мотоциклы Kawasaki невероятно захватывающие, но они могут сильно ударить по вашему кошельку!
Немногие мотоциклы пользуются таким постоянным спросом, как те, которые производит Kawasaki . Каждый мотоцикл найдет свой ключик к вашему сердце; своей производительностью, дизайном и мощностью. Их репутация одних из самых быстрых супербайков, когда-либо созданных, говорит о том, что каждый любитель мотоциклов может иметь такой в своем гараже.
Большинство мотоциклов Kawasaki можно купить без больших затрат и использовать годами без каких-либо проблем. Тем не менее, есть команда вампиров, которые вызывают у своих владельцев кошмары с обслуживанием и надежностью. Взгляните на 10 таких байков, которые оказываются опасными для банковского счета из-за объема обслуживания и ремонта, который им требуется.
10 Kawasaki Ninja ZX-6R
Kawasaki Ninja ZX-6R уже несколько десятилетий является основой модельного ряда Kawasaki. Это самый дешевый и самый захватывающий суперспорт в среднем весе на рынке. Пока дело не коснется ремонта и обслуживания!
Раньше у Ninja ZX-6R были проблемы с коробкой передач , из-за которых обслуживание могло быть дорогим делом. Вторая, третья и четвертая передачи имеют репутацию ломающихся при внезапной ударной нагрузке. Это может привести к блокировке заднего колеса и аварии. Если что-то подобное произойдет, счета за ремонт вас не порадуют
9 Kawasaki ZZ-R1200
Kawasaki ZZ-R1200 — это в равной степени и супербайк, и спортивный туристический мотоцикл. Один из самых мощных мотоциклов, когда-либо произведенных Kawasaki, он сохранил свой культовый статус на протяжении многих лет. Тем не менее, он также сохранил свою репутацию ненадежного автомобиля, который обходится владельцу в немалые деньги за техническое обслуживание и ремонт.
ZZ-R1200 был известен тем, что его двигатель часто перегревался . Если из него пойдет черный дым, будьте готовы потратить не смешную сумму денег. То же самое касается его хитроумного сцепления, системы подачи топлива
8 Kawasaki ZX-7R
Kawasaki ZX-7R был мотоциклом, который японский гигант производил с 1996 по 2003 год. Он получил известность как быстрый и привлекательный спортивный мотоцикл. Покупка такого мотоцикла гарантирует плавную и захватывающую езду, но, хотя по большей части это надежный мотоцикл, он может оказаться довольно дорогостоящим вложением.
ZX-7R — это качественный байк, изготовленный из проверенных материалов . Единственная серьезная проблема, которую он (и многие Kawasaki того времени) демонстрирует, - это упрямый карбюратор, который либо отказывается запускать мотоцикл, либо мешает его ускорению. Ремонт его не из дешевых.
7 Kawasaki GPZ900R
Что делает Kawasaki GPZ900R особенным, так это его вневременная привлекательность. Это относительно старый мотоцикл, который чрезвычайно популярен среди начинающих гонщиков, которые хотят почувствовать, чем был японский производитель в 90-х годах. Однако, несмотря на то, что его можно купить за гроши, каждый должен быть готов потратить гораздо больше на обслуживание, если не будет осторожен.
У GPZ900R были проблемы с распределительным валом и карбюратором . Его двигатель также был не самым лучшим, а это означало, что его владельцам приходилось часто возить его в ремонтную мастерскую, чтобы исправить проблемы с клапанами и седлами клапанов.
6 Kawasaki Z1000R
Когда дело доходит до спортивных мотоциклов нейкеда, Kawasaki Z1000R является одним из лучших в своем классе. Это один из самых крутых мотоциклов Kawasaki из когда-либо созданных , и он просто необходим начинающим гонщикам и поклонникам Kawasaki. Поклонники, которых ему удалось привлечь за эти годы, являются свидетельством его статуса короля в своем классе.
Тем не менее, довольно много членов этой фан-базы быстро признают, что Z1000R не является мечтой о тратах на техническое обслуживание мотоцикла . У него довольно часто возникают проблемы с электрикой и топливом, а также странные проблемы с тормозами и сцеплением. Это все мелкие мелочи, но они могут составить довольно неприятный счет, если владелец не будет осторожен.
5 Kawasaki ZX-14R
Немногие мотоциклы кричали о «грубой силе», как Kawasaki ZX-14R. Это был демон скорости, который всегда был сосредоточен на максимальной мощности и темпе. Один из самых устрашающих спортивных мотоциклов своего поколения, он входит в список самых крутых уличных мотоциклов Kawasaki за всю историю и считается отличной покупкой для опытных гонщиков, ищущих топовый супербайк.
Такая сила и уравновешенность не могут быть дешевыми. Владение ZX-14R гарантированно ударит по банковскому счету гонщика, если он не будет относиться к нему с максимальной осторожностью. Его высокопроизводительные детали изнашиваются при интенсивном использовании , особенно тормоза и задние шины. Это две детали, качество которых не соответствует уровню остальной части мотоцикла и требует частого обслуживания. Само собой разумеется, что из-за безумной производительности ZX-14R запасные части находятся в большом почете и гарантированно будут дорогими.
4 Kawasaki Z H2 SE
Kawasaki Z H2 SE — один из самых мощных и взрывных мотоциклов, выпущенных на заводе-изготовителе. Он обладает мощностью, скоростью, производительностью, что закрепляет его статус одной из самых суровых двухколесных машин на планете. Езда на нем — это всегда передовой опыт, который не сильно отличается от владения им.
Действительно, Z H2 SE будет очень тяжелым для кошелька, если с ним не обращаться с максимальной осторожностью. Это мотоцикл премиум-класса, детали которого рассчитаны на долгий срок службы, но любые поврежденные детали потребуют времени и астрономической суммы денег для ремонта или замены. Самая серьезная проблема, с которой сталкивается мотоцикл, — это неисправный натяжитель цепи распредвала, который может привести к потере мощности и блокировке двигателя . Если гонщик планирует выжать из своего Z H2 SE все до последней капли, ему лучше иметь немного денег в банке.
3 Kawasaki ZX-12R
Kawasaki ZX-12R — это мотоцикл, который находится на уровень ниже ZX-14R, но это не означает, что он идет на компромисс с грубым безумием. Это один из самых взрывных японских супербайков всех времен и самая смелая мечта многих. Однако, как и его более мощный брат, он также имеет свои проблемы с обслуживанием и даже склонен быть более дорогим в ремонте
У ZX-12R был очень хитрый масляный насос, который доставлял гонщикам всевозможные проблемы . От безобидных утечек до аномального уровня давления масла, владение им всегда представляет собой выбор между дешевым ремонтом или ремонтом, наносящим ущерб кошельку. Более того, поскольку это одна из флагманских моделей Kawasaki, она поставляется с деталями премиум-класса, которые недешево заменить, если они будут повреждены и не подлежат ремонту.
2 Kawasaki KR-1S
90-е были захватывающим временем для мотоциклов. Одним из мотоциклов, который воплотил дух того времени, был Kawasaki KR-1S. Двухтактная машина произвела настоящую сенсацию и не вызывала никаких нареканий. Однако жалобы вызывала надежность мотоцикла, которая была чудовищной во многих отношениях.
Естественно, если у кого-то есть КР-1С, почти гарантировано, что он будет регулярно раскошеливаться на содержание. Он требует многократного и постоянного обслуживания и поставляется с деталями, которые встречаются реже, чем минералы. Наиболее распространенными проблемами, с которыми он сталкивался, были взрывающиеся генераторы, протечки масляных насосов и двигатель, который очень быстро стареет.
1 Kawasaki Ninja H2R
Kawasaki Ninja H2R — один из лучших и самых быстрых серийных мотоциклов всех времен . Об этом не спорят, потому что это революционный байк, поднявший планку до безумия. Причина, по которой он попал в этот список, заключается в том, что его покупка стоит целое состояние и сделана из самых лучших материалов на планете. Замена или ремонт их в какой-то момент в будущем будет стоить водителю всех его сбережений.
У H2R есть свои проблемы. В то время как с электрическими неприятностями можно справиться за небольшие деньги, проблемы с двигателем/нагнетателем/трансмиссией могут оказаться серьезной финансовой головной болью. Если кто-то заинтересован в покупке этого монстра, ему будет мудро понять, что они всегда сталкиваются с риском того, что он обанкротит их из-за технического обслуживания и ремонта.