Я уже не раз пела дифирамбы московскому транспорту, который становится все лучше с каждым годом. Но есть в транспортной системе Москвы очень необычный «зверь» - монорельсовая линия. Она протянулась от ВДНХ до метро Тимирязевская. Планировалась еще ветка до Ботанического сада, но этот проект так и не был реализован.
Это единственная в России монорельсовая дорога, да и вообще в Европе это редкость. К тому же московский монорельс включен в систему общественного транспорта, что бывает очень редко. В Дубае за поездку на подобном транспорте придется заплатить приличную сумму. А в Москве - 50 рублей, а из метро и вовсе бесплатная пересадка.
История дороги началась в 1998 году. В 2004 открыли дорогу в тестовом режиме, в 2008 монорельс вошел в транспортную систему Москвы.
По моим наблюдениям пользуются дорогой только туристы, местным жителям вполне хватает трамваев и МЦК. Из вагонов интересно смотреть на город, хотя все же назвать виды какими-то захватывающими нельзя. Любопытно, но не более.
Специалисты говорят, что дорога эта очень дорогая, что есть огромные проблемы с запчастями. Поэтому по маршруту ходит всего один состав из нескольких вагончиков. Интервал между рейсами - 30 минут. Для повседневного пользования это неудобно.
Так что дорога превратилась просто в аттракцион для туристов и в обузу для московского транспорта. Говорят, что из-за проблем с запчастями дорога может исчезнуть через пару лет. Так что я поехала прокатиться, пока есть такая возможность.
Из вагонов отлично просматривается Останкино - это самые лучшие виды. ВДНХ видно плоховато, а в остальном - это просто дороги и обычные дома. Так что ждать каких-то невероятных впечатлений не стоит. Но забавно.
Вот такой он бессмысленный и беспощадный московский монорельс. А вы катались на нем? Понравилось?
О Москве я писала тут:
