Итак : имеем мотоцикл Хонда Африка твин 750, китайская резина King Tyre K 66 в размере 150\70--17 и 90\90--21 выпущена в 2022 году.
Первые впечатления. Проехал на этой резине чуть больше одной тысячи километров и появились к ней некоторые вопросы.
На скорости чуть выше ста километров в час руль начинало немного раскачивать в разные стороны, напоминая воблинг или скорее всего эффект пластиковой разметки на дороге( это когда при пересечении разметки, как будто выскакиваешь на лед и руль не стабилен).
Первая мысль была, что после подготовки мотоцикла, что то где то не закрутил. Но проверив все болты на колесах и давление в шинах( переднее колесо было чуть перекачано), симтом не исчез. Стал пробовать менять давление в переднем колесе. Норма на моем мотоцикле--2 атм . Поиграв с давлением нашел некоторый компромисс--1.6 атм. Скоростной диапазон отодвинулся до 120 км\час, но все равно стабильности, как на другой резине не было. Сравнивая с Митасом Е-8 , который по характеристикам схожий.
Когда приехал домой, для чистоты эксперимента поставил старый бридж батлакс изношенный и сразу поведение мотоцикла изменилось-- он пошёл, как по рельсам. Разгонял мотоцикл до 160+ , закладывал в повороты, он шёл стабильно и не было ни каких намеков, руль не раскачивало.
С чем связано такое поведение-- не знаю, может это на моем мотоцикле так, может не удачный рисунок протектора на переднем колесе. Потому что при поездке в Магадан https://dzen.ru/a/YhnmoL4AszOfsKrO?share_to=link у меня стояла резина Митас Е-10 на заднем колесе и С-17 на переднем и мотоцикл вел себя предсказуемо на больших скоростях.
Вообщем асфальтовые впечатления об этой резине не очень, попробую на грейдерах и грунтах-- отпишусь о впечатлениях.
А это то что про нее пишут: *Шина радиальная, не диагональная! - это плюс.
*Стальной каркас!
*Двойной компаунд резиновой смеси!
*Индексы TT/TL - может ставиться с камерой и без неё.
*Отбалансированы с завода! (потребуется минимальное количество грузов, либо вообще не потребуется).
Технология двойного компаунда протектора: поддерживает устойчивость на прямых участках и улучшает сцепление при максимальных углах наклона.
Аналог:
Michelin Anakee Adventure
Pirelli Scorpion Rally STR
Metzeler Karoo Street
Metzeler Tourance
Continental TKC 70
Mitas E-08
KingTyre - единственный профессиональный производитель радиальных шин для мотоциклов в Китае.
Производственная мощность 2000 штук в день
С расширенными испытаниями шин и технологией производства.
Имеются сертификаты CCC, DOT, ECE, REACH и ISO9001.
Если катали такую резину, то опишите ваши впечатления--очень интересно узнать.