Найти в Дзене
Святослав

Представлен первый российский электрокар «Атом»: это дальнобойный заднеприводный хэтчбек с «интересными» дверьми

Серийный выпуск модели обещают запустить к середине 2025 года, при этом пока не известно, где именно её будут собирать. Габариты дебютного «Атома» — 3995x1780x1615 мм. Таким образом, он крупнее исходного макета «Кама-1», построенного питерским политехом при поддержке КамАЗа, но меньше так и не воплощённого проекта «Кама» (прежнее название «Атома»).  Салон оформлен в минималистичном стиле: физические кнопки отсутствует, за управление большинством функций отвечает сенсорный экран, который поместили прямо на руль. Центральной консоли в принципе нет. Известно, что «Атом» — это заднеприводная машина с запасом хода до 500 километров, разгоном до сотни за 7–8 секунд и максимальной скоростью в 170 км/ч. Батареи для неё будет поставлять «Рэнера» — одна из «дочек» Росатома.  Ну, а что вы думаете на счёт этого повода, пишите в комментарии, и ставьте лайк 👍

Серийный выпуск модели обещают запустить к середине 2025 года, при этом пока не известно, где именно её будут собирать.

-2

Габариты дебютного «Атома» — 3995x1780x1615 мм. Таким образом, он крупнее исходного макета «Кама-1», построенного питерским политехом при поддержке КамАЗа, но меньше так и не воплощённого проекта «Кама» (прежнее название «Атома»). 

-3

Салон оформлен в минималистичном стиле: физические кнопки отсутствует, за управление большинством функций отвечает сенсорный экран, который поместили прямо на руль. Центральной консоли в принципе нет.

-4

Известно, что «Атом» — это заднеприводная машина с запасом хода до 500 километров, разгоном до сотни за 7–8 секунд и максимальной скоростью в 170 км/ч. Батареи для неё будет поставлять «Рэнера» — одна из «дочек» Росатома. 

-5

Ну, а что вы думаете на счёт этого повода, пишите в комментарии, и ставьте лайк 👍