Камский автозавод отчитался о поставке клиентам тысячи тягачей 54901 с начала января по 10 мая 2023 года.
Как сообщает пресс-служба КАМАЗа, производство грузовиков указанной модели не останавливалось в связи с прекращением поставок комплектующих из ряда зарубежных стран.
До начала производства 54901 на новой компонентной базе завод использовал детали из складских запасов и выпускал 150 таких тягачей ежемесячно.
В течение 2022 года специалисты камского предприятия работали над локализацией импортных комплектующих, а также искали альтернативу в виде российских поставщиков и производителей из «дружественных» стран.
Первый тягач 54901 на санкционно-устойчивой компонентной базе был выпущен в феврале нынешнего года; для начала его производства завод освоил свыше 2 тыс. новых позиций компонентов. Сегодня, по данным КАМАЗа, с конвейера сходят более 30 таких автомобилей ежедневно.
Обновленный КАМАЗ-54901 отличается от прежней версии тягача иной автоматической коробкой передач, новыми ведущим мостом и пневматической системой; в модернизированном автомобиле улучшена также плавность хода и снижен расход топлива; на дверях кабины применен дополнительный шумоизолирующий слой. Доработаны также системы охлаждения и нейтрализации, электрооборудование, подвеска кабины и бортовая информационная система.
Новый 54901 оснащается двигателем KAMAЗ-910.15-450 экологического класса «Евро-5». При рабочем объеме 12 л мотор развивает мощность 450 л.с. и максимальный крутящий момент 2300 Нм. Межсервисный интервал составляет 120 тыс. км, заявленный ресурс двигателя – 1,5 млн км. В нынешнем году, как уже сообщал «Движок», КАМАЗ представит модернизированные двигатели семейства Р6.