Обновленная BMW 1-й серии проходит финальные испытания и скоро будет представлена официально
В сентябре 2019 года в сегменте компактных BMW произошла еще одна революция — на переднеприводную платформу UKL2 переехала и 1-я серия, которая при смене поколений заодно избавилась и от трехдверной версии. Но хуже всего было то, что дизайн оказался совсем не характерным для машин знаменитой баварской марки — если закрыть фирменные «ноздри», то на хэтчбек можно было прилепить логотип Kia или Opel. Совсем скоро дебютирует обновленная BMW 1-й серии, и, судя по шпионским фотографиям, ей добавят идентичности.
Начальная версия — это BMW 116d с трехцилиндровым турбодизелем (115 л.с., 270 Нм) и BMW 118i (бензиновая турботройка, 140 сил, 220 Нм). Дальше — хэтчбеки с двухлитровым турбодизелем — 118d (150 л.с., 350 Нм) и 120d (190 л.с., 400 Нм). Последний вариант сразу идет с полноприводной трансмиссией xDrive. Мощным «единичкам» полагается восьмиступенчатый автомат, трехцилиндровым — семиступенчатый робот.
Какие из версий доберутся до России, пока непонятно — даже в Европе продажи начнутся только в сентябре. Скорее всего, будет так же, как и с нынешним поколением — сейчас продаются BMW 118i, 120d и мощная M140i xDrive. Интересно, как смена компоновки скажется на ценах? Сейчас стать обладателем BMW 1-й серии можно за 1,6 миллиона рублей.