Насколько сильно изменился кроссовер Exeed VX
Exeed VX 2023 года остается самым большим (4970х1940х1788 мм.) и дорогим автомобилем суббренда, но плановая модернизация практически не затронула экстерьер машины.
Но не иначе как сюрпризом можно назвать перемены в салоне внедорожника. Вместо скромного «дуэта» 12.3-дюймовых дисплеев на передней панели теперь обнаруживается аналог мерседесовского Hyperscreen. Причем, заимствование оказалось весьма точным, поскольку здесь под единым стеклом оказались объединены три дисплея, а по краям разместились встроенные дефлекторы вентиляции.
«Поменяли платформу, но оставили кузов, который будет стоять на этой платформе. Просто вдумайтесь в это! Соответственно, поменяли коробку. Теперь у вас будет не «робот», а «автомат». Чуть-чуть, естественно, навели марафет по фарам и фонарям. Внешний дизайн в целом изменился минимально, салон переделали полностью.
Но салон – совершенно другой, более интересный. Например, тут новый двухспицевый руль, а на приборной панели сразу три экрана (причем центральный просто огромный). Как пишет китайский источник, в салоне VX теперь больше шика. Рестайлинговый Exeed VX также получил Soc Qualcomm Snapdragon 8155, а в качестве программной платформы используется Lion 5.0. Это сулит улучшенные мультимедийные возможности, новые системы помощи водителю, более быстрый и плавный интерфейс и т.д.,
По части техники новый китайский Exeed VX тоже заметно отличается от российского. 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощнее – он выдает 261 л.с., а работает ДВС не с 7-ступенчатым «роботом», а восьмиступенчатым «автоматом». Полный привод у «китайца» реализуется за счет новой муфты BorgWarner шестого поколения.