Россия в очередной раз придётся искать новые рынки сбыта для своей нефти, от которой отказывается Чехия, заявил REX аналитик ФГ «Финам» Александр Потавин.
Трубопровод TAL соединяет порт итальянский порт Триест с Германией. Далее Германия переправляет нефть по трубопроводу IKL в Чехию. На IKL приходится половина необходимого Чехии объема нефти -–8 млн тонн ежегодно. Остальной объём энергоносителя поставляется по нефтепроводу «Дружба».
В прошлом году власти Чехии сообщали, что страна будет получать нефть из России ещё три года по южной ветке трубопровода «Дружба», после чего поставки пойдут по трансальпийскому нефтепроводу TAL.
Ещё по теме
Предполагалось, что к 2025 году мощность трубопровода TAL будет значительно расширена, настолько, чтобы полностью прекратить поставки нефти из РФ. Ожидалось, что работы по расширению пропускной способности нефтепровода TAL обойдутся $51-68 млн.
В такой ситуации Россия в очередной раз озаботится проблемой поиска новых рынков сбыта для своей нефти, от которой отказываются в ЕС. Для российских поставщиков это означает рост затрат на фрахт и снижение рентабельности.
Как сообщает REX, чешская компания Mero достигла соглашения с акционерами консорциума трансальпийского нефтепровода TAL об увеличении его мощности. Проект должен быть реализован в 2024 году, заявил премьер-министр Чехии Петр Фиала.
Автор: Александр Потавин